rochet 3

[Mino TB]

Il difetto del RIII è che è troppo piccola e non corre un mazzo.
Inoltre è troppo leggera e quando vai in giro non ti guarda nessuno.

[Don Zauker]

Il difetto del RIII è che è troppo piccola e non corre un mazzo.
Inoltre è troppo leggera e quando vai in giro non ti guarda nessuno.

Concordo: è per quello che non mi decido, non perchè prima devo cambiare l'auto...

[Mino TB]

Concordo: è per quello che non mi decido, non perchè prima devo cambiare l'auto...

Se hai una utilitaria e ci metti 3 scarichi e la scritta Triumph forse potrebbe essere scambiata per un RIII

[Don Zauker]

Se hai una utilitaria e ci metti 3 scarichi e la scritta Triumph forse potrebbe essere scambiata per un RIII

Guarda, siam più vicini di quel che pensi: la mia attuale utilitaria ha 3 cilindri, due marmitte, due fanali come la R3...

[Mino TB]

Scherzi a parte, io ho deciso di prendere qualcosa di meno impegnativo per le capacità di guida che non credo siano all' altezza di un mostro del genere.
Quando usciamo io e i miei compagni di merende (RIII e RIII touring), capisco che non è da tutti gestire e sfruttare in pieno una moto del genere.

[Don Zauker]

@Mino: sono d'accordo.

E' un bestione.

Però penso che il problema stia nell'accontentarsi di quel che può dare.

Altrimenti torniamo all'altra discussione: la tua T-Bird è indubbiamente più agile, ma poi c'è quell'altra che lo è di più, alla fine bisogna andare tutti con una qualche GP replica.

Capisci adesso cosa voglio dire?

Se la piglio, andrò per quello che potrò andare.

Ergo piano.

E goditi il T-Bird.

P.S: ne ho visto uno ieri, blu come il tuo, valigie in cuoio e parabrezza grande.

Bello.

Quando lo vedo dal vivo, mi piace sempre.

E sempre più.

Perchè ti confesso: credo sia una delle moto meno fotogeniche in circolazione.

In foto non mi piace.

Dal vivo è un'altra cosa: raccolta, massiccia, grossa ma agile, una tigre.

Solo a me fa questo effetto?