Regolazione precarico mono Tiger 800 ST/XC

[Ivan3inLINEA]

Ciao Ite,sono tornato indietro col mono,la situazione è migliorata,ma con curve un pò veloci l'avantreno tende comunque a fare un pò di testa sua nel senso che la moto ha bisogno di essere buttata giù di forza per curvare,sennò dritti.
Uu grazie del consiglio anche a sam naturalmente. farò come dite.

Senza offenderti, magari non è il tuo caso, ma sul forum per alcuni la Tiger è la prima moto....
Quanti km hai fatto ?? Alcuni hanno già raggiunto e passato i 10.000.... non è che puoi avere le gomme "spiattellate" dai vari viaggetti ed è per quello che noti lo strano sforzo a tirarla giù in piega ? All' usura ci si abitua piano piano senza rendersene conto, fino a quando si cambiano gomme e poi ssembra di cadere a terra ad ogni curva da quanto diventa maneggevole !!

Per SAM IL CINGHIO:

Sam , visto che per quanto riguarda le sospensioni la pensiamo uguale, adesso che l' hai ritirata e sicuramente ci hai fatto qualche giretto cosa dici ?
Sul fatto che la forcella sia troppo frenata sono daccordo, o meglio, se viene sollecitata come si deve lavora discretamente ma fatica a "partire" e manca di scorrevolezza.
E per quanto riguarda il mono ?.... come ti trovi ?.... che precarico hai scelto ?

Ciao !