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Discussione: Regolazione precarico mono Tiger 800 ST/XC

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  1. #10
    TCP Rider L'avatar di ambrosa
    Data Registrazione
    16/08/11
    Località
    Cernusco s/N (MI)
    Moto
    Triumph Tiger 800 XRT
    Messaggi
    609
    Citazione Originariamente Scritto da Mirco79 Visualizza Messaggio

    Grazie per il link...ora faccio un po di prove poi vedo.
    Io avevo problemi al posteriore sulla mia FZ1 sulla quale avevo montato un mono HyperPro.
    Non ne venivo a capo ed ho deciso di fare il SAG statico e il "SAG rider"
    Sorpresa: la molla era pochissimo caricata.
    Precaricata al punto giusto facendo ripetutamente le misure ora la moto va che è una favola perchè ora il mono lavora correttamente.

    L'unica cosa difficile, se non hai il cavalletto centrale, è fare la misura di riferimento dove la ruota posteriore non deve toccare terra e il mono quindi è completamente esteso. Quindi devi mettere la moto su qualche supporto al di sotto della coppa dell'olio.
    C'e' di buono che il riferimento si fa una volta sola: lo annoti e lo tieni buono per sempre.
    Poi le altre misure, ossia il SAG statico senza pilota e il "SAG rider" con pilota (e perchè no in seconda battuta anche con eventuale passeggero e bagagli così sai come settare il precarico della molla sotto pesante carico) si fanno facilmente.

    Basta prendere un metro rigido (es. quelli di legno dei muratori) e cercare un punto tra il perno ruota e la carrozzeria sotto la sella in modo che sia il metro sia più verticale possibile e fai la misura di riferimento, il SAG statico e il SAG con pilota. E il SAG con pilota+passeggero+bagagli se vuoi ...

    Una volta capito DOVE misurare, è facilissimo procedere.
    Ultima modifica di ambrosa; 03/09/2011 alle 19:24

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