Problemi post cambio leva frizione

[malawiboy]

Ciao ragazzi, aiutatemi a capire che cachiarola ho combinato alla spiddona Qualche tempo fa ho spezzato la leva della frizione originale, e l'ho sostituita con una aftermarket sprovvista di rondella numerata. Ammetto di aver fatto le cose di fretta, e di non sapere nemmeno se abbia operato bene, fatto sta che dopo la frizione ha iniziato a slittare quando aprivo un pò di più il gas. Non ho ancora avuto tempo di portarla in officina, ed oggi ha iniziato a farlo a regimi ancora più bassi che ho fatto?

[HARRRRRRRRRR]

basta regolarla usando il registro vicino alla leva, oppure quello lato cambio se la regolazione da fare è proprio gigantesca!

La leva ha il gioco giusto?

Altra cosa: Hai tolto il cilindretto dalla leva originale e l'hai messo su quella aftermarket? Si trova nella sede della vite

[michelemobili]

se hai fortuna è regolata male, te lo auguro ma ci credo poco.
Se no ti sei finito la frizione, forse anche per colpa della leva che te l'ha lasciata un pelo a tirare.
Portala in officina!

[miky92]

controlla se è regolata bene... calcola che a leva in posizione normale (non tirata insomma) il filo non deve rimanere in tensione, anzi, meglio appena appena molle... senò significa che hai la frizione un pò tirata anche quando la molli tutta e slitta...
(la speed ha la frizione con il filo classico vero? senò ho detto una cavolata xD)

[malawiboy]

se hai fortuna è regolata male, te lo auguro ma ci credo poco.
Se no ti sei finito la frizione, forse anche per colpa della leva che te l'ha lasciata un pelo a tirare.
Portala in officina!

In questo caso il danno a quanto potrebbe ammontare?

[michelemobili]

non so, i dischi quanto possono costare..... Usa la funzione cerca e vedi, nel forum c'è di sicuro!

basta regolarla usando il registro vicino alla leva, oppure quello lato cambio se la regolazione da fare è proprio gigantesca!

La leva ha il gioco giusto?

Altra cosa: Hai tolto il cilindretto dalla leva originale e l'hai messo su quella aftermarket? Si trova nella sede della vite

quello che harrr chiama cilindretto è una boccola in bronzo sinterizzato da togliere alla vecchia leva...... E mettere alla nuova. L'hai fatto?

[malawiboy]

Quello che harrr chiama cilindretto è una boccola in bronzo sinterizzato da togliere alla vecchia leva...... E mettere alla nuova. L'hai fatto?

Ehmmmmm.... no.

[michelemobili]

e ti scorreva senza scatti o impuntamenti? Se non hai buttato via la vecchia leva recupera la boccolina, se no.... Vai in officina! Che lo devo dire in tedesco? Se la frizione slitta...... Mettiti l'anima in pace e la mano al portafogli...... Non te lo auguro, ci mancherebbe, ma ad occhio e croce.....

[malawiboy]

Ho fatto un attimo mente locale, e mi sono ricordato che la leva di ricambio non comprendeva anche la boccola, quella è rimasta originale insieme alla parte fissa della leva stessa. Eccovi un paio di foto:

[michelemobili]

cioè, la boccola hai presente cos'è? è quell'anello cilindrico che sta tra la vite/perno dove ruota la leva (il fulcro) e la leva stessa. Tu ti confondi, amico mio, e se l'hai buttata corri in una ferramenta fornita o da un ricambista industriale a procurartene una! Non è che ti confondi con il collarino di fissaggio al manubrio? Certo che è na fatica capirsi se si parlano due lingue diverse!