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Risultati da 1 a 10 di 46

Discussione: Reali potenzialità e pieghe della Speed 1050

  1. #1
    Bannato
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    Reali potenzialità e pieghe della Speed 1050

    Ciao a tutti,
    scusate l'intrusione, ma avendo sempre come possibile scelta di cambio moto o di seconda moto la Speed 1050, vorrei saper da voi smanettoni un paio di cose, in quanto anche su youtube ho trovato poco o niente, e quindi vorrei in primis dei vostri pareri e magari la segnalazione di alcuni video fatti in pista con la Speed 1050.
    La domanda, oltre alla richiesta del fatto se conoscete o meno video belli dove si possano davvero vedere le capacità della Speed 1050 in pista, è anche sul reale angolo massimo di piega della moto.
    So che ci sono vari modelli di pedane regolabili, ma poi, non è che toccano presto delle parti della moto, parti che ovviamente ne limiterebbero le pieghe ?

    grazie!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di gpaolo6n2
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    beh questo video dice tutto sul reale potenziale della speed in pista. calcola pero' che è nelle mani di un pilota professionista... ho detto tutto !!! l'angolo di piega puo' essere un problema in quanto c'è gente che in pista gratta prima il carter delle pedane ( ma qui dipende anche da come sei messo con le sospensioni) come puo' non esserlo affatto in quanto in pista l'angolo di piega non è indice di quanto uno sia veloce o bravo x non dire manico insomma !!! anche qui il video è abbastanza esaustivo

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    è noto che i carter grattano.

  5. #4
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    è noto che i carter grattano.
    quindi ne limitano molto le pieghe e quindi potenzialità ?

    Citazione Originariamente Scritto da gpaolo6n2 Visualizza Messaggio
    ‪Varano - Triumph Speed Triple OnBoard‬‏ - YouTube
    in pista l'angolo di piega non è indice di quanto uno sia veloce o bravo x non dire manico insomma !!!
    un gran bell'andare, e un bel gestire le scodate/deratape

    però consentimi, più puoi piegare e meglio puoi chiudere certe curve, quindi puoi prenderle a maggiore velocità, ovvio che si deve essere capaci di portare le moto al limite, e per fare ciò, almeno su certe moto, non si deve per forza essere a livello dei professionisti
    Ultima modifica di tigerozzo; 07/08/2011 alle 14:59 Motivo: UnionePost automatica

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    se tocca hai 2 soluzioni, alzarle tutta la moto e uscire di più con il corpo.

    nel trofeo parkingo con le street le alzavano a quote stellari per non far puntare lo scarico arrow...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di pilo75
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    la speed piega quanto tutte le altre moto .. ne piu' ne meno ... alcune moto toccano le pedane altre i carter qualcuna gli scarichi ... è chi sta in sella che fa' la differenza ... a Misano per esempio le Suzuki glaudius cup girano in 1,51 ..... ( sono praticamente originali !!! )
    non è che non mi funziona lo stop ....è che non freno !

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da gpaolo6n2 Visualizza Messaggio
    ‪Varano - Triumph Speed Triple OnBoard‬‏ - YouTube

    beh questo video dice tutto sul reale potenziale della speed in pista. calcola pero' che è nelle mani di un pilota professionista... ho detto tutto !!! l'angolo di piega puo' essere un problema in quanto c'è gente che in pista gratta prima il carter delle pedane ( ma qui dipende anche da come sei messo con le sospensioni) come puo' non esserlo affatto in quanto in pista l'angolo di piega non è indice di quanto uno sia veloce o bravo x non dire manico insomma !!! anche qui il video è abbastanza esaustivo
    Sto' cavolo... la cosa piu' impressionante è la rapidita' con cui questa moto raggiunge il regime massimo (oltre al manico del pilota ovviamente)!
    Ma secondo voi questa è una speed normale o...anabolizzata??
    Se è di serie vuol dire che io la mia nuova moto proprio non la conosco perchè ero convinto non fosse cosi' produttivo "esplorare" regimi tanto estremi (almeno per l'uso su strada)!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di yeager4772
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    ho visto la Speed "Cerbero" del mio meccanico di fiducia con il carter bello grattato in pista. Piega, piega...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di SUPERNAPPO
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    MANERBA DEL GARDA.
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    EX III GSX-R .SPEED 2011!!! BIANCA!!!R6 Full Pista
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    ...Giovedi 11 si va a RIJEKA a provare le potenzialita' di questa speed 2011!!! Vediamo se grattera' carter o puntale! Quello che mi rende curioso pero', é la velocita' d'uscita dalle curve, facendo paragone con i miei due amici con: CBR1000 e SUZUKI 1000. Sara' guerra aperta!!!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di yeager4772
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    Belluno
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    ex Speed Triple SE 2010 | BMW R Nine T da sparo | Orbea Wild FS M10
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    Citazione Originariamente Scritto da SUPERNAPPO Visualizza Messaggio
    ...Giovedi 11 si va a RIJEKA a provare le potenzialita' di questa speed 2011!!! Vediamo se grattera' carter o puntale! Quello che mi rende curioso pero', é la velocita' d'uscita dalle curve, facendo paragone con i miei due amici con: CBR1000 e SUZUKI 1000. Sara' guerra aperta!!!
    Facci sapere

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