a freddo io taro

2.2 ant e 2.4/2.5 post

poi a caldo rimisuro e regolo per la pressione 2.2/2.3 ant 2.4/2.5 post

in pista le cose cambiano

e parto a freddo da un 2.1 ant e 1.9 post e poi regolo per tenerle così a caldo....