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Discussione: Consiglio su Tiger 1050 VS Nuova V-Strom

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Consiglio su Tiger 1050 VS Nuova V-Strom

    Ciao a tutti, sono nuovo del forum, appena iscritto, avrei bisogno di aiuto e consigli, al momento posseggo una yamaha xt660x del 2007, in città va benissimo, agile leggera, ma ovviamente in strade a lunga percorrenza il monocilindrico, e la poca copertura aerodinamica si fa sentire, specialmente se si è in due,quindi stavo pensando di cambiare per una moto che mi permetta comunque di andarci a lavoro ogni giorni in una città congestionata dal traffico come Roma, ma allo stesso tempo di farmi un bel viaggetto con la mia zavorrina, ed ecco che inizialmente ho visto e mi sono informato sulla nuova V-strom, le recensioni ne dicono un gran bene i giornali anche, ma poi ho visto la Tiger 1050... e li sono iniziati i dubbi... spero nel vostro aiuto per poter considerare gli aspetti negativi e positivi per le mie esigenze,vi ringrazio!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di corra
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    ciao!!non ho provato la v-strom ma con la tiger mi faccio dei giretti in giornata come questo:

    http://www.forumtriumphchepassione.c...i-viaggio.html

    in gran relax e divertimento ,buona scelta!!
    mejo le braghe rote sul cul che el cul rot sule braghe
    http://www.forumtriumphchepassione.c...olo-amico.html

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di spantax
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    Mi piace la Xt660X, mi piace un casino !

    Se avessi tempo/posto/money in più l'affiancherei al mio ferrovecchio...

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
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    ciao Corra e grazie per le info,uno dei miei dubbi è proprio la comodità per il passeggero, ho letto da qualche parte che essendo la sella posizione passeggero + alta di quella guidatore, quest'ultimo si affatica molto per tenere il collo in posizione dritta causa l'aria che si prende, ora in questo caso molto dipende dall'altezza, io sono alto 1,85 la mia zavorrina 1,75, tu e tua moglie avete mai avuto questo tipo di problema?se si come lo avete risolto o si potrebbe risolvere?

    la XT660X per la città è davvero fantastica,la mia è arancione/nera... peccato che davvero non è adatta per i viaggi e in 2... altrimenti la terrei volentieri, maneggevole come una bici!
    Ultima modifica di Nuotatore83; 09/08/2011 alle 12:45 Motivo: UnionePost automatica

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di tiger one
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    stai paragonando due moto dalle caratteristiche e sopratutto prestazioni ben diverse:una è una moto onesta con cui andare un po' dappertutto,l'altra una ha un motore che tira come una bestia e una ciclistica goduriosa e ti permette di fare del turismo in comodita' e soprattutto divertendoti come un bambino.vedi un po' tu

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di corra
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    Citazione Originariamente Scritto da Nuotatore83 Visualizza Messaggio
    ciao Corra e grazie per le info,uno dei miei dubbi è proprio la comodità per il passeggero, ho letto da qualche parte che essendo la sella posizione passeggero + alta di quella guidatore, quest'ultimo si affatica molto per tenere il collo in posizione dritta causa l'aria che si prende, ora in questo caso molto dipende dall'altezza, io sono alto 1,85 la mia zavorrina 1,75, tu e tua moglie avete mai avuto questo tipo di problema?se si come lo avete risolto o si potrebbe risolvere?

    la XT660X per la città è davvero fantastica,la mia è arancione/nera... peccato che davvero non è adatta per i viaggi e in 2... altrimenti la terrei volentieri, maneggevole come una bici!
    la differenza tra me e mia moglie è il doppio della vostra,io sono 1.90,però dice di star molto più comoda che con la transalp che avevo prima nonostante quest'ultima fosse famosa per la comodità in coppia,comunque prova la tiger!
    mejo le braghe rote sul cul che el cul rot sule braghe
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  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    lo so, è che la v-strom mi da l'idea di essere + maneggevole per la città ma è solo una ima impressione,poi venendo da una xt660x con 48 cv non vorrei trovarmi a gestire un qualcosa che per la mia esperienza potrebbe essere un po' "troppo"

    Citazione Originariamente Scritto da corra Visualizza Messaggio
    la differenza tra me e mia moglie è il doppio della vostra,io sono 1.90,però dice di star molto più comoda che con la transalp che avevo prima nonostante quest'ultima fosse famosa per la comodità in coppia,comunque prova la tiger!
    Quindi non ha noie per l'aria sul casco?! ti ringrazio, sicuramente proverò la tiger non appena rientro dalle vacanze in trentino, vado vicino ad uno dei passi che hai fatto... il Rolle
    Ultima modifica di Nuotatore83; 09/08/2011 alle 12:54 Motivo: UnionePost automatica

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di corra
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    Citazione Originariamente Scritto da Nuotatore83 Visualizza Messaggio
    lo so, è che la v-strom mi da l'idea di essere + maneggevole per la città ma è solo una ima impressione,poi venendo da una xt660x con 48 cv non vorrei trovarmi a gestire un qualcosa che per la mia esperienza potrebbe essere un po' "troppo"



    Quindi non ha noie per l'aria sul casco?! ti ringrazio, sicuramente proverò la tiger non appena rientro dalle vacanze in trentino, vado vicino ad uno dei passi che hai fatto... il Rolle
    lo pensavo anch'io nel passaggio dal transalp ,invece l'ho sentita subito mia buone vacanze al rolle!!!!!!!
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  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da corra Visualizza Messaggio
    lo pensavo anch'io nel passaggio dal transalp ,invece l'ho sentita subito mia buone vacanze al rolle!!!!!!!
    Quindi ai bassi è dolce come erogazione, in città trafficate come Roma andrebbe bene senza troppe difficoltà?

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di corra
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    Citazione Originariamente Scritto da Nuotatore83 Visualizza Messaggio
    Quindi ai bassi è dolce come erogazione, in città trafficate come Roma andrebbe bene senza troppe difficoltà?
    se apri non si capotta e a Roma non l'ho mai provata io mi trovo benissimo,comunque vediamo cosa dicono anche gli altri,che ci saranno sopra adesso
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