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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Due dubbi

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Teomotard
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    Due dubbi

    salve forum!

    allora... ho due dubbi/problemi/grattacapi chiamateli come volete

    allora...
    poco fa attraverso un passaggio a livello, seconda inserita, e la moto si spegne ... mah... e la cosa "strana " è che si è subito riaccesa, per questo non credo si tratti del regolatore di tensione... la cosa che non ricordo di preciso è se si è spenta appena ho tirato la frizione o se la frizione era già tirata e si è spenta per i fatti suoi... qualche idea?

    seconda cosa... volevo sapere se anche il vostro schermo (io ho quello della prima serie) ha uno sfarfallio molto marcato

    grazie!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Sarc
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    Citazione Originariamente Scritto da Teomotard Visualizza Messaggio
    poco fa attraverso un passaggio a livello, seconda inserita, e la moto si spegne ... mah... e la cosa "strana " è che si è subito riaccesa
    Non ho ben capito se x riaccesa intendi che è ripartita al primo colpo, oppure se è dato l'impressione di spegnersi ma poi ha ripreso da se? Cmq in questo ultimo caso mi viene da pensare ad un falso contatto della batteria, magari con la vibrazione al momento del passaggio sulla rotaia il contatto è venuto meno.


    Citazione Originariamente Scritto da Teomotard Visualizza Messaggio
    seconda cosa... volevo sapere se anche il vostro schermo (io ho quello della prima serie) ha uno sfarfallio molto marcato
    anche io ho lo schermo della prima serie ma non noto nulla di strano...più precisamente a che sfarfallio ti riferisci?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Gutter
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    per il primo problema potrebbe essere il sensore del cavalletto che per un attimo è andato in palla.
    La mia strumentazione non sfarfalla per nulla ed è "vecchio stile".

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Teomotard
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    Citazione Originariamente Scritto da Sarc Visualizza Messaggio
    Non ho ben capito se x riaccesa intendi che è ripartita al primo colpo, oppure se è dato l'impressione di spegnersi ma poi ha ripreso da se? Cmq in questo ultimo caso mi viene da pensare ad un falso contatto della batteria, magari con la vibrazione al momento del passaggio sulla rotaia il contatto è venuto meno.

    la moto si è proprio spenta e l'ho accesa io
    Citazione Originariamente Scritto da Sarc Visualizza Messaggio


    anche io ho lo schermo della prima serie ma non noto nulla di strano...più precisamente a che sfarfallio ti riferisci?
    mi riferisco all'illuminazione, come avveniva sui motorini... solo che li "sfarfallava" pure la luce, a me succede solo con l'lcd della strumentazione

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di -Nico-
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    Street Triple R (con i fari giusti), ex Aprilia SXV 550, ex Husqvarna 125 sm
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    Citazione Originariamente Scritto da Gutter Visualizza Messaggio
    per il primo problema potrebbe essere il sensore del cavalletto che per un attimo è andato in palla.
    .
    quoto,

    per lo sfarfallo non saprei, prova a controllare i fusibili e i contatti. magari si sono leggermente ossidati.
    A piedi cammino.... In macchina viaggio... In moto sogno!!!

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Tonara
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    29,883
    Per il primo problema, quanti km ha la moto e da quanto non viene fatta la pulizia dei corpi farfallati?
    ▓▓
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di verbasco
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    26/04/11
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    Provincia di Ancona
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    ex street triple
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    Citazione Originariamente Scritto da Sarc Visualizza Messaggio
    Cmq in questo ultimo caso mi viene da pensare ad un falso contatto della batteria, magari con la vibrazione al momento del passaggio sulla rotaia il contatto è venuto meno.
    Straquoto per entrambi i problemi...alza la sella e controlla se le viti della batteria ai due poli sono ben serrate.......

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Teomotard
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    21/08/08
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    Street Triple White vendemmia '07 + LeoSSSSSS!!!
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    la batteria l'ho già controllata ed è tutto ok

    la moto ha circa 12000 km e onestamente non ho la più pallida idea se o quando mi abbiano fatto la pulizia dei corpi farfallati

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