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Discussione: OGGI HO GUIDATO LA SPEED SE DI MIO CUGINO

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    OGGI HO GUIDATO LA SPEED SE DI MIO CUGINO

    CIAO a tutti. felice e soddisfatto possessore di street.mio cugino ha deciso di vendersi la sua per passare a speed se 2008 rossa con striscia bianca.ieri sera finalmente l'ho potuta provare.Bellissima,gran frenata(ho sentito nettamente la differenza)però....sarò sicuramente influenzato dal guidare la mia ma,purtroppo a fare altrettanta differenza a suo svantaggio è il peso soprattutto da ferma.mi sono fermato giusto un momento al tabacchino e poi per tirarla fuori che c'era un pò di dislivello.......gran coppia ovviamente però nonostante la differenza chiaramente avvertibile non sono rimasto impressionato come mi aspettavo e sono risalito sulla mia ancora più felice(tra l'altro monto anche arrow 3>1(in vendita,vedi mercatino)!dalla sua,per contro a parte l'estetica che a mio parere è moooolto bella,il fatto di essere meno "giocattolino"dà un senso di stabilità maggiore che si traduce sempre in una sensazione positiva e mi è sembrata anche più alta la seduta e comodo il manubrio originale conico leggermente con le manopole verso il guidatore.alla fine ribadisco che è la mia personale opinione e che sicuramente sono abituato all'erogazione,ciclistica,peso della mia per cui magari non ne ho apprezzato appieno le doti però,se avevo un dubbio nel cambiare moto,almeno col modello 2008.2009,adesso sicuro non ce l'ho più.preferisco la street. a breve proverò la speed 2011 di un amico.mi aspetto grandi cose...un lampeggio a tutti.
    Ultima modifica di HAKUBA; 16/08/2011 alle 22:01

  2. #2
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    com'è passare dallo scooter alla moto?

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Citazione Originariamente Scritto da onlystreet Visualizza Messaggio
    com'è passare dallo scooter alla moto?
    auhauhauauhuahu!
    beh dai non esageriamo.ho appena detto che preferisco la street,al momento

    P.S. eri col dito pronto a rispondere?

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da HAKUBA Visualizza Messaggio
    auhauhauauhuahu!
    beh dai non esageriamo.ho appena detto che preferisco la street,al momento

    P.S. eri col dito pronto a rispondere?
    Si.
    La 2011 non la provare. Ha il telaio datato.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Citazione Originariamente Scritto da onlystreet Visualizza Messaggio
    Si.
    La 2011 non la provare. Ha il telaio datato.
    ne parlano un gran bene soprattutto sulla questione distribuzione del peso(lo so che è pressochè uguale)

  6. #6
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    qualunque cosa ti venga in mente di fare, non salire mai ne sul gsx-r750 e ne sull'848.
    poi son problemi.

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Norrin Radd
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    Citazione Originariamente Scritto da onlystreet Visualizza Messaggio
    qualunque cosa ti venga in mente di fare, non salire mai ne sul gsx-r750 e ne sull'848.
    poi son problemi.
    Maledizione avrei dovuto ascoltare il tuo consiglio... ho provato l'848 evo....
    Maledizione!... Ho bisogno dei Men in Black... will cancellami la memoria!
    quattro ruote spostano il corpo...... DUE MUOVONO L'ANIMA...

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Krudelio
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    Mi dispiace ma su STRADA non c'è 848 o 1098 o gixxer o qualsiasi carenata che sia divertente la metà della metà della street o della speed.
    Su strada tutte le carenate sono divertenti come un pugno nei denti....discorso opposto in pista...dove le scarenate o naked sono semplicemente noiose.
    Questo lo dico da km e km fatti con le due tipologie di moto su strada. Poi ovvio che alla prima prova il gixxer 750 sia esaltante......ma su strada non è sprecato....di più.
    Divertimento in strada = moto leggera+manubrio+agilità+2 max 3 cilindri.
    Divertimento in pista = supersportiva
    Street Triple 675 R Matt Orange....km 130.600 and go....Trident 800 Carnival Red in arrivo.

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di albpoz7
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    Citazione Originariamente Scritto da Krudelio Visualizza Messaggio
    Mi dispiace ma su STRADA non c'è 848 o 1098 o gixxer o qualsiasi carenata che sia divertente la metà della metà della street o della speed.
    Su strada tutte le carenate sono divertenti come un pugno nei denti....discorso opposto in pista...dove le scarenate o naked sono semplicemente noiose.
    Questo lo dico da km e km fatti con le due tipologie di moto su strada. Poi ovvio che alla prima prova il gixxer 750 sia esaltante......ma su strada non è sprecato....di più.
    Divertimento in strada = moto leggera+manubrio+agilità+2 max 3 cilindri.
    Divertimento in pista = supersportiva
    quoto. dai 14 ai 29 anni, dai 50 cc ai 1000 cc, sempre con i semimanubri....

    in un anno e qualche mese ho fatto più km che nei 15 anni precedenti (non è vero, ma ci manca poco...)

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    La ciclistica differente riesce a spuntare all vecchia 7 secondi dicono..

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