Becco Tiger 800 stradale

[lucas73]

Ciao a tutti volevo coinvolgere chi ha montato il becco sulla tiger stradale per capire se da prima a dopo a livello di aereodinamica aiuta a schiacciare l'avantreno a terra, a me interesserebbe montarlo per questo motivo

grazie in anticipo

[maccroberto]

A dire il vero non ho notato diversità, io l'ho messo solo per una questione estetica, ma anche ad alta velocità in autostrada non mi sembra che ci sia molta differenza, ciao

[gc57]

A dire il vero non ho notato diversità, io l'ho messo solo per una questione estetica, ma anche ad alta velocità in autostrada non mi sembra che ci sia molta differenza, ciao

Tuttalpiu' lo potrebbe alleggerire,l'avantreno

[maccroberto]

Diciamo che la presenza di un bauletto posteriore alleggerisce l'avantreno, purtroppo ce l'ho sempre montato, quello si fa difetto.

[MauBoi]

Me l'hanno consegnata con il becco per cui non l'ho mai guidata senza...
Essendo il becco rivolto verso il basso l'aria dovrebbe "premere" sul lato superiore e quindi aumentare il carico davanti...ma è una mia supposizione teorica.

[Sam il Cinghio]

Diciamo che la presenza di un bauletto posteriore alleggerisce l'avantreno, purtroppo ce l'ho sempre montato, quello si fa difetto.

Alleggerisce alle alte o basse velocita'?
Nel secondo caso precarica un poco il mono, magari chiudendo di un 5 click per iniziare.

Anche secondo me il becco - se proprio dovesse influire in qualche modo - alleggerirebbe l'avantreno alle alte velocita', piuttosto che schiacciarlo.

[gc57]

Tuttalpiu' lo potrebbe alleggerire,l'avantreno

Anche secondo me il becco - se proprio dovesse influire in qualche modo - alleggerirebbe l'avantreno alle alte velocita', piuttosto che schiacciarlo.

[lucas73]

Pensavo che essendo indirizzato verso il basso potrebbe influire a dare stabilita' non a toglierla, non so perche' nella stradale non ci sia,forse per un motivo commerciale o meno ma in teoria la funzione dovrebbe essere quella, secondo me l'avantreno della tiger anche senza carichi posteriori diventa instabile dopo una certa velocita' e vorrei capire come sistemare questa situazione prima di arrivare a medodi un po' piu' radicali, l'avantreno leggero prioprio non lo sopporto

[MauBoi]

Pensavo che essendo indirizzato verso il basso potrebbe influire a dare stabilita' non a toglierla, non so perche' nella stradale non ci sia,forse per un motivo commerciale o meno ma in teoria la funzione dovrebbe essere quella, secondo me

Infatti, è quello che ho scritto io ed è quello a cui serve il becco sulle BMW, oltre al motivo estetico, ma sai la Tiger è una moto talmente speciale che va contro le più elementari norme della fisica!

[Sam il Cinghio]

Pensavo che essendo indirizzato verso il basso

Non e' come e' indirizzato, verso il basxso o verso l'altro, ma bisogna vedere come e quanta aria riceve, e da quale direzione la riceve.

Senza un test in galleria del vento questo non puoi saperlo... SECONDO ME l'avantreno si alleggerisce, e parlo solo per esperienze pregresse e per ragionamento logico (altrimenti tutte le supersportive avrebbero il becco). Poi naturalmente posso sbagliare