viaggio in inghilterra 2011

[rockbikeboy]

Ciao a tutti, volevo condividere con voi il mio recente viaggio in Inghilterra con la mia tigre 800 e mia moglie
4300 km in 15 gg , spese totali 3700€ incluso il ferry dalla Spagna andata e ritorno.

La tigre si é comportata BENISSIMO, mai una noia e si é confermata, come immaginavo, in una gran tourer,con grande capacitá di carico e un motore che non fa mai sentire il peso del carico.

L'inghilterra é una metá che consiglio a tutti, non é troppo caro, il traffico e l'asfalto inglese sono ottimi e ci sono tantissimi bei posti da vedera in un raggio di 200km da Londra.

Vi allego qualche foto e se volete qualche informazione in piu cercheró di aiutare.

ciao ciao



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[gc57]

Compliments!
..e grande Tigerina!

[fabiuccio]

Bel viaggio, anche se magari piove un pò troppo...

[flower]

... prima o poi lo farò anche io... in Speed... solo che ho troppa paura di rimanente a piedi.

[nitronori]

vai tranquillo

io sono andato e tornato dall'isola di man mettendo solo benzina e grasso alla catena.
ho girato le alpi, la croazia, l'abruzzo tutto senza un problema...
17'500 km in 5 mesi :-)

(avrò parlato troppo presto?)

[flower]

vai tranquillo

io sono andato e tornato dall'isola di man mettendo solo benzina e grasso alla catena.
ho girato le alpi, la croazia, l'abruzzo tutto senza un problema...
17'500 km in 5 mesi :-)

(avrò parlato troppo presto?)

... isomma... tranquillo mica tanto.
Io ho avuto QUALCHE problema sulla Speed.
L'atro giorno, scendendo dal passo del Sempione, l'ho spenta ad un semaforo e a momenti non riparte più...
In Toscana mi ha fatto lo scherzo della spia avaria motore... in più ho perso un bullone che regge il pararadiatore in plastica.
Considerando che ho avuto anche problemi con gli steli... che a 20.000km penso di avere il mono già scoppiato... proprio per via dell'utilizzo un po' turistico che faccio della moto... mi sa che aspetto ad andare in Inghilterra... o, se ci vado... picchio qualcuno in Triumph.

[nitronori]

... isomma... tranquillo mica tanto.
Io ho avuto QUALCHE problema sulla Speed.
L'atro giorno, scendendo dal passo del Sempione, l'ho spenta ad un semaforo e a momenti non riparte più...
In Toscana mi ha fatto lo scherzo della spia avaria motore... in più ho perso un bullone che regge il pararadiatore in plastica.
Considerando che ho avuto anche problemi con gli steli... che a 20.000km penso di avere il mono già scoppiato... proprio per via dell'utilizzo un po' turistico che faccio della moto... mi sa che aspetto ad andare in Inghilterra... o, se ci vado... picchio qualcuno in Triumph.

non mi sembra roba da restare a piedi...

per il mono non so che dire ma revisionarlo dopo 20mila km non è una cattiva idea..

[flower]

non mi sembra roba da restare a piedi...

per il mono non so che dire ma revisionarlo dopo 20mila km non è una cattiva idea..

... bhe... insomma... quando non sono riuscito a rimetterla in moto, per un attimo, ho pensato al carro attrezzi... come quando mi si è accesa la spia anomalia motore... mi è andata bene.
Comunque... il mono, sto proprio valutando di cambiarlo...
Devo valutare... ma io sono pesante e viaggio SEMPRE in coppia e, in vacanza, con i bagagli... il reparto sospensioni posteriore di serie, in questa circostanza, lascia un po' a desiderare... forte anche del fatto che i chilometri iniziano ad essere interessanti.

[nitronori]

... bhe... insomma... quando non sono riuscito a rimetterla in moto, per un attimo, ho pensato al carro attrezzi... come quando mi si è accesa la spia anomalia motore... mi è andata bene.
Comunque... il mono, sto proprio valutando di cambiarlo...
Devo valutare... ma io sono pesante e viaggio SEMPRE in coppia e, in vacanza, con i bagagli... il reparto sospensioni posteriore di serie, in questa circostanza, lascia un po' a desiderare... forte anche del fatto che i chilometri iniziano ad essere interessanti.

nei mono da gara le revisioni si fanno ogni 2x3 e parliamo di componenti di una certa qualità...

il problema fondamentale in quelli stradali è l'olio che si emulsiona.

certo tra spendere 2-300€ per una revisione e qualcosa in più per un mono aftermarket nuovo la scelta è tua.. ma vai su marche che non siano un salto nel buio ...

[MCiD]

O cambi moto! (dopo aver picchiato qualcuno in Triumph, ovviamente)