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daaai che adesso li ho anche puliti!!!
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

cosa hanno di differenti i collettori da quelli originali???sembrano seguire le stesse linee
sono interessato



la linea è la stessa, però il diametro è di 54mm contro i 52mm degli originali. Poi escono gia senza catalizzatore. Non so dirti quanto possano migliorare l'erogazione o quanti cavalli ti diano, ma se doop fai la carburazione sicuramente la differenza la senti.
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

il catalizzatore mettendo il basso laterale si leva cmq...io cerco qlke cosa che dia piu potenza altrimenti lascio i miei



eh no mi dispiace ma nel 3 in 1 originale il catalizzatore c'è, tu magari hai tolto il catalizzatore secondario che è nei terminali. in ogni caso dei collettori Remus Racing io penso proprio che dei cv in più li diano. io quando son passato da quelli agli originali ho notato la differenza. ho rimesso gli originali perchè la moto la uso per turismo e con quello che costa la benzina devo consumare il meno possibile.
ti chiedo scusa, ho guardato le foto e per quanto riguarda il catalizzatore hai ragione tu. essendo più grossi di 2mm scaricano più gas quindi ci puoi far entrare più benzina, e i cv vengono fuori!
Ultima modifica di Tiger_Riccio; 04/11/2011 alle 07:40 Motivo: UnionePost automatica
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
mi dici la lunghezza del terminale?? sono interessato!
se puoi anche una foto decente, magari anche del fondello!
Ultima modifica di max2104; 18/11/2011 alle 15:18 Motivo: UnionePost automatica
interessato ai collettori, ti ho mandato un MP
Sei scomparso????????