Ciao, sono sicuro che non è la batteria... dava la giusta spinta al motorino. Piuttosto, smontando serbatoio, air-box, filtro aria, tromboncini e quant'altro ho dovuto staccare tanti connettori e spinotti vari e NON avendo scollegato la batteria temo che la centralina vada resettata... Il radiatore originale costa uno sproposito... (650 euro) solo il corpo principale, senza ventola, clacson, e accessori vari. Io mi sono arrangiato con uno usato, con 250 euro circa lo trovi...
CHE, se è lenta deve essere stretta in modo che non dia trafilaggi...
Si è il manicotto di sinistra che ha quella vite (quello dalla parte del tappo radiatore) per intenderci. Và smontato solo per la verifica del riempimento impianto.
ROBERTO, si sono sicuro di aver riattaccato tutto, i fusibili sono ok.
BOHH!!!
Rispondi Citando