SFARFALLIO CONTAGIRI

[V-Leo]

leo il fatto è che per la four non esistono mappe aftermarket a meno che di prendere un banco e trovare qualcuno che faccia una mappa seria con il tunecu altrimenti tocca sborsare x...euro e prendere una powercommander...
il discorso è che a roma non so chi mappi tuneecu e prendere una pc3 mi sembrano soldi buttati...

leggevo su altri forum che potrebbe essere anche un problema legato alle valvole da far registrare è possibile?

io ho avuto modo di metter mano sia su tune ecu che su power commander, posso dirti che sono uguali in termini operativi per le mappare al banco, l'unica critica che porto alla power commander è di avere delle grosse latenze tra il comando ricevuto dalla ecu originale e ridarlo modificato agli iniettori. quindi ti suggerisco di usare centralina originale con tune ecu.

per il banco, a Roma ce ne uno veramente degno di merito, pensa che riuscì a portare una V-Strom a 83CV solo con mappa e scarico e filtro.

Comunque senza tanti misteri chi fa ste cose è Piccari sulla via casilina poco fuori il raccordo. prova a sentirli e farti fare un preventivo.

Altrimenti conosco benissimo Suriano Team Triumph SS, dietro casa mia, ma non ha il banco in sede e non saprei nemmeno dove lo ha.

[Smash82]

io ho avuto modo di metter mano sia su tune ecu che su power commander, posso dirti che sono uguali in termini operativi per le mappare al banco, l'unica critica che porto alla power commander è di avere delle grosse latenze tra il comando ricevuto dalla ecu originale e ridarlo modificato agli iniettori. quindi ti suggerisco di usare centralina originale con tune ecu.

per il banco, a Roma ce ne uno veramente degno di merito, pensa che riuscì a portare una V-Strom a 83CV solo con mappa e scarico e filtro.

Comunque senza tanti misteri chi fa ste cose è Piccari sulla via casilina poco fuori il raccordo. prova a sentirli e farti fare un preventivo.

Altrimenti conosco benissimo Suriano Team Triumph SS, dietro casa mia, ma non ha il banco in sede e non saprei nemmeno dove lo ha.

golialex che ha la four ha fatto fare una mappa da Suriano intervenendo sulla centralina ma il fatto che la spostino per farlo un po mi scoccia perche nel malaugurato caso di qualunque cosa succeda vorrei comunque avere un riferimento con cui parlare e non sempre un intermediario...quello che vorrei capire se veramente lo sfarfallio è dovuto ad un problema di carburazione o meno...continuo a pensare che sia un problema elettrico. tempo fa il meccanico mi aveva detto che l'alternatore caricava poco al minimo e che poteva esserci un problema di regolatore o messo il mosfet e la situazione è notevolmente migliorata ma non vorrei che st'alternatore mi andasse ad influire anche ad alti regimi...