Serpeggiamento Moto

[Mamba]

Si ma avevo risolto chiudendo un poco la compressione del mono, ma il problema che prima non serpeggiava in questa maniera assurda. Era un serpeggiamento meno evidente...a 150 la moto era intenibile...e non perchè andavo forte




Mi sa che le levo se hanno dato a molti sto problema



Non le avevo prese online le presi da un gommista dopo che mandai email in giro qui a palermo vidi che l'offerta piu buona me la face lui. 280 montate!
Ma come fa a notare che sono storte?? Praticamente è come se dietro la moto non avesse piu trazione e quindi poi ne risente l'anteriore serpeggiando per bene....mamma mia che fastidio.!

Vado di michelin?
Ste dunlop SportSmart onestamente....se a molti hanno dato stoproblema...non so come amarle

guarda il DOT....se sono fino a metà 2010ma non sono sicuro fino a quando Dunlop..ha continuato a farle difettate.......credo non ci siano dubbi...sono storte....
il mio gommista le ha visionate....ha provato l'equilibratura..mi ha fatto uscire un pò di volte.a provare....e me le ha sostituite....non ci perde niente lui...tanto....gli stavano tornando indietro quasi tutte......80% all'anteriore e qualche posteriore....
anch'io in autostrada moto inguidabile....a 170 ...a 200 da suicidio.manubrio impazzito......
cambiato gomme.....e tutto ok....quindi la moto era apposto...

[D74]

io fino a 200 non ho avuto problemi..... dopo non lo so non ci sono ancora riandato sopra i 200 sigh

[japkiller]

certo che stà moto non trova pace... consiglio, la prossima tienila tutta originale, a spigolare troppo magari si va nella direzione opposta al miglioramento....

[abetzz]

certo che stà moto non trova pace... consiglio, la prossima tienila tutta originale, a spigolare troppo magari si va nella direzione opposta al miglioramento....

Ora mi sa che la vendo...
Scherzo!!!
Io sono convinto di 3 cose:
1) Setting sospensioni a cazzen
2) Pressioni gomme del cazzen
3) Gomme diventate del cazzen

Ho mandato un email al gommista che mi montò le gomme a gennaio.
Hanno 3000 km e mi sembra assurdo che si siano ridotte cosi.

E ho anche mandato un email adesso a Dunlop Italia.

[Mr. RustyNail]

Ora mi sa che la vendo...
Scherzo!!!
Io sono convinto di 3 cose:
1) Setting sospensioni a cazzen
2) Pressioni gomme del cazzen
3) Gomme diventate del cazzen

Ho mandato un email al gommista che mi montò le gomme a gennaio.
Hanno 3000 km e mi sembra assurdo che si siano ridotte cosi.

E ho anche mandato un email adesso a Dunlop Italia.

falla vedere da un esorcista!!!!

[D74]

[abetzz]

falla vedere da un esorcista!!!!

Dai ragà, non è piacevole avere una moto che va cosi...dopo tutti i soldi spesi!

Uff

Il dot delle gomme è: 3610 per l'anteriore e 3410 per il posteriore.
Ho appena mandato un fax a roma e milano per il problema

[abetzz]

Oggi sono stato chiamato dal gommista che mi ha preso l'appuntamento per oggi alle 18 con il tecnico dunlop per vedere le gomme (speriamo bene).

OK: morale della favola!!
Sono stato maledettamente cazziato dal tecnico dunlop che con scheda alla mano mi ha fatto vedere che ste gomme devono stare a 2.3 anteriore e posteriore.
Quindi se i gommisti ve le fanno mettere a 2.6 o superiori sono dei pazzi e sono degli ignoranti!
Potete chiudere!

[Mamba]

Oggi sono stato chiamato dal gommista che mi ha preso l'appuntamento per oggi alle 18 con il tecnico dunlop per vedere le gomme (speriamo bene).

OK: morale della favola!!
Sono stato maledettamente cazziato dal tecnico dunlop che con scheda alla mano mi ha fatto vedere che ste gomme devono stare a 2.3 anteriore e posteriore.
Quindi se i gommisti ve le fanno mettere a 2.6 o superiori sono dei pazzi e sono degli ignoranti!
Potete chiudere!

ma l'hai provata ?

[abetzz]

ma l'hai provata ?

Ho fatto un minigiro e l'ho tirata...sempre sui 140...150 e non mi sembra dare quei problemi dell'altra volta.
Ho il cell di quello Dunlop, se avessi di nuovo quel problema mi ha detto di richiamarlo che fanno altre prove.

Oggi me l'hanno smontate hanno equilibrato tutto ed era tutto equilibrato.
Poi hanno controllato la pressione e da li con schede in mano ha visto che la pressione era troppo alta e quindi sicuramente avevo poca trazione e la moto a certe velocità tende a scivolare nel posteriore....