STREET vs Z750 vs HORNET

[ScRe4mY]

da quando un mio amico pilota mi ha passato con un transalp del 1992 tutto piegato dall'interno.. i miei parametri sono stati rivisti.. e mi sono sentito un gran fremone

il pilota conta l'80%

[Il Franky]

Ciao raga....oggi sono stato in pista a magione per la seconda volta con la mia street N (special)....
Nel mucchio di moto che eravamo... 30 quasi... tutti 1000 cc carenate c'erano anche una Z750 (non l'ultimo tipo credo che sia del 2005/2006) e una Hornet del 2007.....
Alla partenza siamo partiti scaglionati e sia la Z che Hornet erano nel gruppetto che sono partiti davanti a me.....credevo che ormai non li avrei piu' riviste perchè avevano + di 1/2 giro di vantaggio e invece........
negli ultimi giri del turno intravedo davanti a me il codino dello z......e penso...cavolo lo devo prendere a tutti i costi....faccio un giro e mi avvicino molto ma nel rettilinio forse aveva piu' motore e non ce l'ho fatta a passare....faccio un'altro giro ma stavolta moltoooo piu' vicino e nel tratto di pista piu' guidato è venuto fuori la differenza di moto....sia in frenata che in percorrenza di curva che nei cambi di direzione avevo come minimo 10 km/h di vantaggio.....non credevo che la mia Street N con forcelle originali e freni originali potesse essere cosi in vantaggio sulla Z.......ma invece mi sbagliavo....è bastato poco per superarla e vederla scomparire negli specchietti......
Quando credevo che ormai il turno fosse finito vedo la Hornet.....e mi dico vaii caz*o gli ultimi due giri li devo fare a palla per passarla....bhe qui la differenza sia di motore che di ciclistica era notevole ed è bastato poco per superarla......
Facendo un resoconto sono molto soddisfatto della mia street pero' è da un po' di giorni che sto pensando di cambiarla con una Daytona.....voi che ne pensate ??? la differenza c'è oppure non si nota ??? è solo una differenza di sopensioni e di freni????

tutto molto relativo, dipende dal manico..

per il cambio street/day non sò se valga la pena, dipende da che uso vuoi fare della moto, anche se con una N la differenza è più marcata

[eyes]

Quindi FranKy non mi consigli il cambio con la day ??? i cavalli in piu' non si sentono ???
sto andando in trip aiutooooooo

[UomoBasilico]

Io da quando ho la street difficilmente trovo uno che mi da le paghe... merito della moto sicuramente,non mio.

[Le89le]

ciao a tutti, sono nuovo del forum.
trovo questa discussione particolarmente interessante perchè entro marzo del 2012 vorrei cambiare la mia moto (125 due tempi) con o la hornet o la street (NoR in base al budget), entrambe rigorosamente prese usate.
i costi delle due sono però nettamente diversi, sia sul nuovo che sull'usato e mi chiedevo se nessuno avesse avuto modo di provare anche una hornet 2010 o 2011 per poter fare un confronto più preciso tra le due.
sfruttabilità motore, telaio e ciclistica...certo non in comparativa ad una street R ma a ben si una N.

grazie mille a chi mi saprà dare qualche info.

lele

[Fabri83]

Quindi FranKy non mi consigli il cambio con la day ??? i cavalli in piu' non si sentono ???
sto andando in trip aiutooooooo

stai andando intrip perchè? perchè vuoi cambiare con la day...per i cavalli in più????

e poi di intrip nel forum ce n'è già uno...basta e avanza

[Il Franky]

Quindi FranKy non mi consigli il cambio con la day ??? i cavalli in piu' non si sentono ???
sto andando in trip aiutooooooo

dipende che ne vuoi fare Eyes.. se sei hai intenzione di relegare la strada ad un ruolo marginale rispetto alla pista allora vai..
altrimenti sistemi un pò sospensioni e freni della n ed hai comunque una gran moto

ciao a tutti, sono nuovo del forum.
trovo questa discussione particolarmente interessante perchè entro marzo del 2012 vorrei cambiare la mia moto (125 due tempi) con o la hornet o la street (NoR in base al budget), entrambe rigorosamente prese usate.
i costi delle due sono però nettamente diversi, sia sul nuovo che sull'usato e mi chiedevo se nessuno avesse avuto modo di provare anche una hornet 2010 o 2011 per poter fare un confronto più preciso tra le due.
sfruttabilità motore, telaio e ciclistica...certo non in comparativa ad una street R ma a ben si una N.

grazie mille a chi mi saprà dare qualche info.

lele

io ho avuto una hornet 2007.. lascia perdere.. il paragone con la R è impietoso (con la N non saprei..)

stai andando intrip perchè? perchè vuoi cambiare con la day...per i cavalli in più????

e poi di intrip nel forum ce n'è già uno...basta e avanza

'stardo

[paolino73]

Non anche, secondo me dipende tutto dal pilota. Se ad esempio metti un manico su una Hornet ed un pilota normale su un millone il manico gli darà comunque le piste. Le differenze (specie se minime) è opportuno evidenziarle a parità di manico (o giù di lì) altrimenti non ha molto senso..

quoto

bhe io sicuramente non sono un pilota e neanche gli altri erano dei professionisti....in pista sicuramente non ci si va a fare le passeggiate.... Secondo me il test è più che attendibile...perchè quando ha visto che lo stavo per passare gli dava giu di brutto...ma la nostra street si è dimostrata superiore.....

mi fa sorridere, scusami....ma mi fa sorridere....

da quando un mio amico pilota mi ha passato con un transalp del 1992 tutto piegato dall'interno.. i miei parametri sono stati rivisti.. e mi sono sentito un gran fremone

il pilota conta l'80%

quoto, in quei momenti (e tutti lo abbiamo provato ) ti guardi attorno sperando non ti abbia visto nessuno, togli una marcia, abbassi la visiera scura e torni a casa

[ale1397]

Conta il pilota, fidatevi!!!!!!!!!!

[MRK998]

Tutti confronti tecnici ed attendibili vedo.
Ma quando capirete che le moto non si giudicano da queste prove?!

straquotissimo.
Se uno è bravo a portare una moto contano pochissimo i cavalli.
In particolare a quella cagata di pista di Magione dove probabilmente i tempi migliori li spunterebbe una carotone ktm da due soldi.
In ogni caso per la pista è ovviamente preferibile una carenata perchè si perde tantissimo in accellerazione ed in velocità di punta con una naked.
Certo a Magione non noteresti differenza alcuna, anzi forse è pure meglio una naked.