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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: semimanubri per speed 1050

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    semimanubri per speed 1050

    un saluto a tutti i triumphisti, volevo chiedere un consiglio:
    ho una speed 1050 e volevo mettere i semimanubri, la moto cambia radicalmente? diventa più difficile guidarla o mantiene la sua proverbiale leggerezza? spero di avere qualche risposta, intanto vi ringrazio e vi saluto con affetto.
    Dario78

  2. # ADS
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  3. #2
    Secondo me cambia di un bel po la maneggevolezza alle basse velocità,inoltre la posizione in sella nn mi sembra abbastanza caricata sull'anteriore da giustificare dei semimanubri...se poi t piacciono esteticamente magari fai la prova

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    grazie per il consiglio, ho pensato di metterci anche le pedane arretrate ma.... penso che hai ragione.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di lelousch
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    kambia tanta sopratutto se la usi in citta nel traffico diventa un problemino....bella da vedere ma paghi un prezzo in agilita....ciao!!!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di thaco
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    ci stavo pensando sopra anch'io.... ma effettivamente non mi sembra adatta per i semimanubri!!
    Però, cacchio se son belli...

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    a me non piace...
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di michelemobili
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    fermo (fermone?)
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    ex speed3 955i 2002 culona ex culolifting ex Kiappona sm 950 ex ducati 999...
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    posso dire che sulla 955 cambia e parecchio, io ho montato arretratori e semimanubri, prima quelli della daytona, ma erano troppo bassi per me, poi gli lsl che sono un po' più alti, perdi un po' di maneggevolezza ma acquisti sensibilità all'anteriore. Con il manubrio senti meno la ruota anteriore e stai più dritto, coi semimanubri sei più steso e senti di più la ruota. L'estetica c'entra fino ad un certo punto, la differenza sta nell'uso che vui fare della moto.
    fermo e fermo loco, se non te fermo io te ferma lo cacafoco!

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