street triple N o R?

[Daniele83]

non mi è molto chiaro il problema comunque se puoi, vai di R.

[Enrico1988]

bhe pero' penso che hai ragione che la street N sia gia' una buonissima moto ma penso che se esce un nuovo modello vuol dire che di certo vanno a migliorare quello che il modello vecchio ha di scarso diciamo no?

[neldubbiopigia]

Pur comprendendo il punto vista di chi ha la N ,se si provano tutte e due i dubbi vaniscono , la R è meglio su tutto, freni superiori e migliore tenuta di strada, due parametri che su una moto fanno la differenza.

[2877paolo]

Mica vero ... la Street è perfetta così come nasce all'origine ... La N è la VERA Street ... io ho peso la N e non le ho cambiato nulla perchè non serve cambiare nulla ...








Vai di R senza ombra di dubbio

bhe pero' penso che hai ragione che la street N sia gia' una buonissima moto ma penso che se esce un nuovo modello vuol dire che di certo vanno a migliorare quello che il modello vecchio ha di scarso diciamo no?

diciamo che la 2012 non ha apportato grandi modifiche ma dei piccoli "ritocchi".

[ste-3]

ciao a tutti...volevo il vostro aiuto...sarei intenzionato a prendermi una street triple di seconda mano...e le strade dove abito io non sono delle migliori...inoltre sarebbe la mia prima moto anche se ho usato quella di amici cbr...kawa er6n ecc...e la domanda è quale delle due prendere? so che la differenza sono i freni e sospensioni ma fanno tanto la differenza? del tipo dove abito io le macchine sembrano guidate da pazzi e sapendo cio' una N basta? o meglio la R? non faccio piste e non è che corro molto anzi...! aspetto qualche vostro consiglio grazie

r

[Texas Terror]

La R NON e' più sicura...e' solo leggermente più performante ma poco te ne fai nel traffico visto che nn credo tu vada tra le macchine a 170km/h...senza contare che nel traffico bisogna soprattuto saper mantenere le distanze e lavorare col gas e col cambio...se poi pensi che basti affidarsi ai freni,allora stai attento a non bloccare l'anteriore...altrimenti li si che t fai male

[-Nico-]

bRRRRRRRRRRRRRRRummmm... per forza la R. Hai fatto 30, fai 31!!!!

allora per la sicurezza e palle varie vanno bene tutte e 2, solo che la R va meglio con un passo sportiveggiante, cioè dopo una serie di frenate il freno si stanca meno, hai la ciclistica impostata meglio. e solo per queste 2 ragioni giustifichi la spesa. Poi le street con gli occhi belli hanno i colori matt ( tranne la nera con i cerchi oro che è una tamarrata )



....quindi per farla breve R e sei apposto

[Wit]

Entrambe vanno bene, la N rimane pur sempre ottima.
Ma se per te il fattore economico non è discriminante, vai di R ad occhi chiusi! Probabilmente all'inizio non sfrutterai nemmeno le migliorie della R, ma col passare del tempo, man mano che ci prenderai la mano, potresti rimpiangere di non aver preso una R.

[Enrico1988]

ultima cosa percaso qualcuno di voi sa' dirmi e puo' dirmi il passeggero se sta comodo o scomodo?

[GQ Smooth]

la mia zavorrina dopo 300km in giornata-passeggiata con salite e discese da monti, non si è lamentata.. certo, non sta comoda come su una bonneville, ma c'è molto di peggio dai..

per passeggiare va bene la N ....se vuoi qualcosina di piu prendi la R....poi dipende sempre dalle tue disponibilità economiche di N ne trovi a prezzi molto interessanti....

Occhio che la N passeggia da 0 a 100 in 3 secondi e mezzo.