Pistoni Racing Street.

[Terryboy]

Salve a tutti.
Gentilmente qualcuno ha info (o e' stato gia' aperto qualche topic) per pistoni racing per street triple?
Valutazioni tecniche,prove in pista ecc....
THANK'S !!

[katta]

secondo me van bene quelli per la daytona....scusa ma mi chiedo il perchè voler fare una modifica cosi radicale e costosa? se volevi più potenza spendendo meno e avendo pure affidabilità c'erano tantissime altre moto! poi uno non è che cambia i pistoni e basta...di solito tutto quello che ne va dietro ovvero bielle, albero, una lavorazione alla testa...

[street92]

se lo fai per la'aumento di potenza il pistone e abbastanza irilevante cio conviene cambiare a sto punto albero a camme per lo meno la diffferenza poi la si sente

[scarf75]

secondo me van bene quelli per la daytona....scusa ma mi chiedo il perchè voler fare una modifica cosi radicale e costosa? se volevi più potenza spendendo meno e avendo pure affidabilità c'erano tantissime altre moto! poi uno non è che cambia i pistoni e basta...di solito tutto quello che ne va dietro ovvero bielle, albero, una lavorazione alla testa...

...Quoto il tratteggiato......ma non del motore!!!!


lamps

[Terryboy]

Vorrei fare questa modifica in quanto "la mia scoreggina" mi piace MOLTO (e a tal proposito ho fatto varie modifiche sostanziali:dalle sospensioni,all'impianto frenante,ecc...**vedi foto nel mio profilo**)e anche se un giorno cambiassi moto questa la terrei...
In effetti cerco un po' piu' di potenza e quindi sono aperto a varie proposte...(magari qualche link sarebbe utile...)
GRAZIE raga!!

[leo]

Vorrei fare questa modifica in quanto "la mia scoreggina" mi piace MOLTO (e a tal proposito ho fatto varie modifiche sostanziali:dalle sospensioni,all'impianto frenante,ecc...**vedi foto nel mio profilo**)e anche se un giorno cambiassi moto questa la terrei...
In effetti cerco un po' piu' di potenza e quindi sono aperto a varie proposte...(magari qualche link sarebbe utile...)
GRAZIE raga!!

Una volta c'era un kit racing per daytona,ed il motore è il solito.Mi pare comprendesse alberi a camme,differente guarnizione testa ed altre cosucce; vai da un preparatore che già aprendo il motore ,lucidando e preparando la testa ,ti fa guadagnare di sicuro.I pistoni li cambierei solo in un ottica di un aumento di cilindrata.

[fearless]

Una volta c'era un kit racing per daytona,ed il motore è il solito.Mi pare comprendesse alberi a camme,differente guarnizione testa ed altre cosucce; vai da un preparatore che già aprendo il motore ,lucidando e preparando la testa ,ti fa guadagnare di sicuro.I pistoni li cambierei solo in un ottica di un aumento di cilindrata.

ps: ti saluta Riccardo

[leo]

ps: ti saluta Riccardo

Ragazzo veramente simpatico;in settimana se mi riesco a liberare il giovedì gli faccio fare 1000km a spasso per l'appennino .

[fearless]

Ragazzo veramente simpatico;in settimana se mi riesco a liberare il giovedì gli faccio fare 1000km a spasso per l'appennino .

bravo bravo!
ieri mattina gli avevo consigliato un percorso fino a pieve s.stefano,poi ha ridimensionato.

è un ragazzo d'oro riccardo,trattamelo bene e fagli capire che non esiste solo il brunek dell'etna

scusate l'ot

[jimmy27]

io so solo di questo pazzo che l'ha fatto:

** Bike Of The Month** October 2009** - Triumph675.Net Forums