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Discussione: decatalizzatore tiger800

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di fox10
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    decatalizzatore tiger800

    Qualcuno di voi sa se esiste un decatalizzatore x tiger 800?????
    grazie a tutti
    come folgore dal cielo come nembo di tempesta btg.par.fol 4/93


    addio fabio.

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da fox10 Visualizza Messaggio
    Qualcuno di voi sa se esiste un decatalizzatore x tiger 800?????
    grazie a tutti
    Io sto aspettando che la Zard faccia lo scarico completo......per ora ho solo il terminale che e' secondo me bellissimo e mi ha dato 2 cv eliminando effetto on off.....
    Banda del Buco Official MemberLa vera conoscenza e' sapere i limiti della propria ignoranza

    Confucio

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da lucas73 Visualizza Messaggio
    Io sto aspettando che la Zard faccia lo scarico completo......per ora ho solo il terminale che e' secondo me bellissimo e mi ha dato 2 cv eliminando effetto on off.....
    prima domanda:
    visti al banco?

    seconda domanda:
    visti al banco di chi ti ha montato il silenziatore?

    grazie ciao

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da nitronori Visualizza Messaggio
    prima domanda:
    visti al banco?

    seconda domanda:
    visti al banco di chi ti ha montato il silenziatore?

    grazie ciao
    Non solo visti al banco ma ho tanto di stampa del banco con grafico curva cv- potenza e nr di giri/min con e senza db killer
    Tieni presente che ero andato all'open day in fabbrica
    Banda del Buco Official MemberLa vera conoscenza e' sapere i limiti della propria ignoranza

    Confucio

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di fox10
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    io ho un mivv suono.niente male.oggi ho visto che il catt è un pezzo unico coi collettori,quindi aspettero che mettano in vendita i collettori unici.
    come folgore dal cielo come nembo di tempesta btg.par.fol 4/93


    addio fabio.

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da lucas73 Visualizza Messaggio
    Non solo visti al banco ma ho tanto di stampa del banco con grafico curva cv- potenza e nr di giri/min con e senza db killer
    Tieni presente che ero andato all'open day in fabbrica
    volevo capire se chi ti ha fatto la tirata al banco è lo stesso che ti ha montato lo scarico.. a far uscire qualche cavallo sui grafici si riesce benissimo anche se tiri due volte di seguito la stessa moto ...
    (son malfidato, lo so!)

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di lucas73
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    Citazione Originariamente Scritto da nitronori Visualizza Messaggio
    volevo capire se chi ti ha fatto la tirata al banco è lo stesso che ti ha montato lo scarico.. a far uscire qualche cavallo sui grafici si riesce benissimo anche se tiri due volte di seguito la stessa moto ...
    (son malfidato, lo so!)
    Ti confermo che la prova banco l'ho fatta in fabbrica Zard ma escludo manipolazioni perche' con il db killer montato non cambiava molto con i cv dichiarati dalla casa, la differenza significativa di 2 cv c'e' stata togliendo db killer e mappatura scarico aperto.Ho notato subito anch'io la differenza nell'erogazione quando l'ho provata e non era psicologica la cosa te l'assicuro.
    In piu' non c'ero solo io ma altre moto tra cui bmw,e supersportive, ma sopratutto tante triunz,sembra che siano gli scarichi piu' montati dai ns cugini,e non penso prendano tutti per il c..

    Citazione Originariamente Scritto da fox10 Visualizza Messaggio
    io ho un mivv suono.niente male.oggi ho visto che il catt è un pezzo unico coi collettori,quindi aspettero che mettano in vendita i collettori unici.
    Li sto aspettando anch'io anche perche' quel cat secondo me pesa un casino e scalda tantissimo ma e' ancora presto per vederli in commercio, dipendera' da quante tiger riescono a vendere.....
    Ultima modifica di lucas73; 18/09/2011 alle 10:23 Motivo: UnionePost automatica
    Banda del Buco Official MemberLa vera conoscenza e' sapere i limiti della propria ignoranza

    Confucio

  8. #8
    Il cat lo si elimina facilente, tagli e saldi a tig......io la sett prossima lo faccio ;-)
    Minarelli 50 - Vespa 50 special - Caballero 50 - Aprilia Sintesi 125 - Honda VFR 750 - Suzuki GSX-F 1100 - HD Softail Heritage 1340 - HD Sportster 1200R - Honda XR650R - Triumph Street Triple- Triumph Tiger 800 XC

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di lucas73
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    Citazione Originariamente Scritto da Jeeg Robot Visualizza Messaggio
    Il cat lo si elimina facilente, tagli e saldi a tig......io la sett prossima lo faccio ;-)
    Fosse cosi' semplice.....guarda che la sonda impazzisce bisogna inserire una mappatura dedicata altrimenti la moto non va piu' bene
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    Confucio

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di maxbunk
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    Citazione Originariamente Scritto da lucas73 Visualizza Messaggio
    Fosse cosi' semplice.....guarda che la sonda impazzisce bisogna inserire una mappatura dedicata altrimenti la moto non va piu' bene
    quoto 100%. E qui si rimanda alla discussione sulle centraline aggiuntive...senza una di queste la decatalizzazione è puro suicidio.
    Premesso che, non so quanto sia vero, il meccanico del mio conce mi diceva che i motori di ultima generazione (in pratica quelli euro 3), molto più che quelli precedenti, sono stati pensati e costruiti per lavorare col catalizzatore e la sua eliminazione li metterebbe in seria difficoltà. boh!
    Certo che pensare di andare in giro con una moto completamente illegale, a rischio sequestro, denuncia e con l' assicurazione che non risponde in caso di sinistro...ci penserei molto ma molto bene

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