Originariamente Scritto da Disagiato
va benenel giro di qualche ora procedo!!
grazie
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
va bene
e poi il succo di uva dovrai pure offrirlo dato che hai spianato
ciaook
va bene
io ho 2 veicoli e li uso a giorni alterni ...in questo modo consumo la meta'
Patata Rasata Fans Club
Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
La Storia del WC
io ho 2 veicoli e li uso a giorni alterni ...in questo modo consumo la meta'
e poi che ti frega dell'aumento della benzina, l'importante è mettere sempre 10 euro
di gomme siio ho 2 veicoli e li uso a giorni alterni ...in questo modo consumo la meta'
... 10 € non l'accendo nemmeno la macchina.
e poi che ti frega dell'aumento della benzina, l'importante è mettere sempre 10 euro
le toy vengono assemblate molto bene.
il comfort di marcia è stupendo, a 140 lo paragono alla classe C di mio padre..
quando accelleri normale che ti porti a 80/90 km/h è molto rilassante..
quando poi accelleri a 70, lasci l'accelleratore, si spegne l'ICE (motore termico), procedi per 3/4 km in elettrico a 60 all'ora.. bellissimo!!..
quando c'è traffico, se cammini a lumaca, o se sei fermo, il motore è spento..
Il problema è che essendo un cambio con Variatore, fà si che quando schiacci l'accelleratore a tavoletta, il motore sembra "frullare", dà leggermente fastidio, ma si risolve aumentando il volume dello stereo.
Si risolve anche questo accellerando gradualmente, anche perchè è l'auto che t'insegna a guidare
Il cambio per me è stupendo.. ovvio và visto in un'ottica diversa... ha sempre del tiro, perchè è come avere una marcia unica, perdi nella voglia di cambiare, ma, è rilassante a manetta... è proprio bello guidare così, sembra di essere in un mondo per i cazzi tuoi.. non c'è termine migliore... tutti incazzati alla guida (lo ero anche io)....
p.s. notare che guidare con calma fà rallentare il battito cardiaco.. e si campa di più
Rispetto all'auris normale perdi molto carico.. però 2/3 trolley ci stanno tranquillamente... un utente dice di avere più spazio qui che nella sua ex 147
Le prestazioni sono secondarie.. però ricordati che a batteria carica, e in Modalità POWER dove la batteria passa 500 volt a 650 volt, hai il massimo della coppia... ti posso garantire che mi ha stupito..
anche l'altra sera, ho tirato con un bmw 325 coupe a benza.. dovrebbe avere 240/250 cv.. insomma il doppio dei miei.. fino a 80 siam stati pari.. poi ovviamente.. CIAO!!
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
... 10 € non l'accendo nemmeno la macchina.
Oggi l'indicatore del consumo istantaneo della mia Giulietta, lanciata ad una velocita' di 60 km/h in 6° marcia segnava i 27 km/l!!!!!!!!
CHIUSO!
alla fiorentinata, mi porti a fare un giro?le toy vengono assemblate molto bene.
il comfort di marcia è stupendo, a 140 lo paragono alla classe C di mio padre..
quando accelleri normale che ti porti a 80/90 km/h è molto rilassante..
quando poi accelleri a 70, lasci l'accelleratore, si spegne l'ICE (motore termico), procedi per 3/4 km in elettrico a 60 all'ora.. bellissimo!!..
quando c'è traffico, se cammini a lumaca, o se sei fermo, il motore è spento..
Il problema è che essendo un cambio con Variatore, fà si che quando schiacci l'accelleratore a tavoletta, il motore sembra "frullare", dà leggermente fastidio, ma si risolve aumentando il volume dello stereo.
Si risolve anche questo accellerando gradualmente, anche perchè è l'auto che t'insegna a guidare
Il cambio per me è stupendo.. ovvio và visto in un'ottica diversa... ha sempre del tiro, perchè è come avere una marcia unica, perdi nella voglia di cambiare, ma, è rilassante a manetta... è proprio bello guidare così, sembra di essere in un mondo per i cazzi tuoi.. non c'è termine migliore... tutti incazzati alla guida (lo ero anche io)....
p.s. notare che guidare con calma fà rallentare il battito cardiaco.. e si campa di più
Rispetto all'auris normale perdi molto carico.. però 2/3 trolley ci stanno tranquillamente... un utente dice di avere più spazio qui che nella sua ex 147
Le prestazioni sono secondarie.. però ricordati che a batteria carica, e in Modalità POWER dove la batteria passa 500 volt a 650 volt, hai il massimo della coppia... ti posso garantire che mi ha stupito..
anche l'altra sera, ho tirato con un bmw 325 coupe a benza.. dovrebbe avere 240/250 cv.. insomma il doppio dei miei.. fino a 80 siam stati pari.. poi ovviamente.. CIAO!!
Permessi di Scrittura
