bisogna vedere quanto assorbe il navigatore che ci attacchi. Non sono sicuro ma non penso che si debba sommare anche quello della luce di posizione.Originariamente Scritto da cicorunner
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bisogna vedere quanto assorbe il navigatore che ci attacchi. Non sono sicuro ma non penso che si debba sommare anche quello della luce di posizione.
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
Il navigatore in ricarica consumera' al massimo qualche centinaio di mA ..... che vuoi mai che sia su un fusibile da 10A???
PS: e' da quando ho la Tigre che il mio Zumo e' collegato cosi' .... mai avuto problemi elettrici!!
"Il problema di essere unici è che si vede!!!"
Mi piace moooolto l'ideaNon diventare matto a smontare il cupolino .... ti attacchi a una luce di posizione e il gioco e' fatto
(e hai anche la funzione accendi/spegni in automatico)
Io al momento l'ho ancora "volante" nel senso che, usandolo poco, attacco la staffa solo quando mi serve, e l'alimentazione la prendo da una presa sottosella, ma come hai fatto tu sarebbe pulito, veloce e definitivo....
Ci penserò su, deng iu!
Sei un mito!Il navigatore in ricarica consumera' al massimo qualche centinaio di mA ..... che vuoi mai che sia su un fusibile da 10A???
PS: e' da quando ho la Tigre che il mio Zumo e' collegato cosi' .... mai avuto problemi elettrici!!
L' Angelo è un mito
Il vero viaggio di scoperta non consiste nel cercare nuove terre ma nell'avere nuovi occhi
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