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Non del tutto corretto, sai quanta corrente si consuma per trasformare l'idrogeno da gassoso e liquido per caricare le auto? E quella corrente come la producono?Originariamente Scritto da The Gladiator
Siamo sempre punto a capo
E poi dagli scarichi esce H2Ocioè noi motociclisti correremmo sempre su asflato bagnato!!!
E che caxxo Fulvio, metti le gomme d'acqua no!!Non del tutto corretto, sai quanta corrente si consuma per trasformare l'idrogeno da gassoso e liquido per caricare le auto? E quella corrente come la producono?
Siamo sempre punto a capo
E poi dagli scarichi esce H2O
La lingua batte dove il clito ride.
Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.
La lingua batte dove il clito ride.
Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.
la si potrebbe produrre con le centrali ad idrogeno sono identiche a quelle a gas e non si spendono soldi per il combustibile,a marghera c'è la più grande d'europaNon del tutto corretto, sai quanta corrente si consuma per trasformare l'idrogeno da gassoso e liquido per caricare le auto? E quella corrente come la producono?
Siamo sempre punto a capo
E poi dagli scarichi esce H2O
oltre all'acqua però rilasciano anche ossidi di azoto essendo l'azoto presente nell'aria
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
ancora con le prove 0-100....
non hai capito che su strada non servono a niente?!?!.. che ti serve arrivare prima al semaforo dopo? ti servono a consumare più freni quando ti fermi!!
guarda segy sulla sua smart..
YouTube Video
Continuando i post di Fabio sulle auto ibride, la Renault a Francoforte ha presentato i suoi 4 modelli totalmente elettrici
Fanno ancora schifo soprattutto per via dell'autonomia, 100-150 km sono niente, tanto finchè i vari brevetti e diritti sono in mano alle multinazionali del petrolio non si può sperare in nulla di meglio
Renault Z.E. - MOBILITÀ ELETTRICA
Renault Z.E. - ABBIAMO GUIDATO LA FLUENCE ELETTRICA - Quattroruote
La più interessante delle 4 è la crossover Twizy in vendita dal prossimo anno, biposto da 8450 euro che con 50 euro al mese ti noleggiano la batteria così non devi preoccuparti di comprarla nuova quando scade, 100 km di autonomia con 3 ore di ricarica, tra l'altro ho scoperto che il distributore vicino dove lavoro ha un parcheggio con attacchi corrente per le auto elettriche!!!
cmq a me sto coso piace un sacco da usare in città!!
Ultima modifica di Disagiato; 21/09/2011 alle 09:41 Motivo: UnionePost automatica
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
il futuro è questo|!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
in america c'è già dal 2008
Honda "FCX"
IDROGENO FAI DA TE
Pubblicata il 25/10/2006
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In Giappone, i colleghi della rivista americana "Autoweek" hanno provato la nuova generazione di Honda "FCX" mosse da fuel cell. La vendita delle vetture dovrebbe incominciare nel 2008 solo negli Stati Uniti e in Giappone, dove sostituiranno i modelli precedenti, disponibili già dal 2005.
Le nuove "FCX" sono mosse da un motore elettrico da 129 CV, alimentato dalla corrente prodotta da un gruppo di fuel cell da 100 kW. Il miglioramento nella realizzazione delle celle a combustibile è continuo: dall'introduzione di questa tecnologia nel 1999, ogni anno l'energia prodotta aumenta circa del 40%. Il "pacchetto" presente sulla "FCX" è del 20% più piccolo e del 30% più leggero rispetto a quello attualmente in dotazione, eppure produce 14 kW in più.
Per la prima volta, le fuel cell sono sistemate in un tunnel centrale, che ha permesso ai designer di creare una berlina piuttosto elegante, filante e bassa da terra. L'idrogeno è conservato alla pressione di 350 atmosfere in un serbatoio da oltre 170 litri; i giornalisti americani hanno rilevato un'autonomia di circa 430 chilometri con un pieno. La "FCX" è dotata anche di una batteria compatta agli ioni di litio che immagazzina la corrente inutilizzata, che altrimenti andrebbe perduta.
"FCX" a parte, quel che dimostra che la Casa nipponica crede davvero nell'idrogeno per autotrazione è la "Honda energy station", un sistema di produzione domestico dell'idrogeno: l'Hes permette di ricavarlo direttamente dal gas per uso domestico; addirittura, la Honda ne ha relizzato una versione a energia solare, pronta per le applicazioni commerciali. Questa tecnologia ha il vantaggio di essere già disponibile, diversamente dalle futurbili stazioni di rifornimento pubbliche.
altro che lamborghini ghhghghgh
Toyota Supra Vs Lamborghini Murcielago - Car Videos on StreetFire
http://www.youtube.com/watch?v=GI0EO1kFBgk
Ultima modifica di vulcano; 21/09/2011 alle 09:27 Motivo: UnionePost automatica
imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
La twizy m'attira parecchio.
mi terrei le moto (su quello non si discute neppure), venderei l'auto a gasolio...e quando mi dovesse servire l'affitterei.
Devo fare bene i conti ma forse ci sto.
L'auto elettrica entra in ZTL, non paga le strisce blu, di assicurazione dovrebbe pagare poco e anche di tassa di proprietà....
Nei 50 € di nolo batteria è compresa la manutenzione....
Noi siamo in due.....Ci sto pensando seriamente..... aspetto di avere info maggiori.
se vuoi un consiglio aspetta che esca, e fai passare un anno...
vatti a documentare sull'MP3 ibrido della piaggio... vai a vedere quanti casini ha..
quello sì che è l'ibrido made in italy fatto a caxxo di cane...
cmq le francesi stanno facendo passi avanti...
io attendo Ford, che studierà con Toyota qualcosa di veramente eccezionale..
questo renault è carino, sbarazzino, e ti porta a spasso spendendo niente!!
allora te la puoi comprare
Ultima modifica di Disagiato; 21/09/2011 alle 10:05 Motivo: UnionePost automatica
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
La lingua batte dove il clito ride.
Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.
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