quoto tutto, ma assicuro che NON VIBRA!!! io ho avuto DUCATI, il vecchio desmodue, quello sì che vibrava!Originariamente Scritto da Nitro Express
l'effetto on-off non è marcatissimo come sulle Ducati... riesco a girellare senza perdere punti patente...
E anche le vibrazioni ci sono..... ma sono meno sempre meno delle Ducati e non sono fastidiose.... certo che rispetto ad un 4 cil. si notano di più.
La sensazione che da questa moto è di potenza ma anche di tanta leggerezza...
le altre mi sembrano più piantate a terra e dure.
ora ho il supermoto 990, ed in questi giorni è dal conce per il tagliando dei 16000 km, quello col controllo gioco valvole e confermo, 500 eurozzi!
però come moto sostitutiva mi hanno lasciato il modello precedente, SM950 a carburatori che mi èè piaciuto molto e quello vibra più che il nuovo, ma ancora lontanissimo dalle "vere" vibrazioni!
Grazie a tutti per i consigli,
ma si chissenefrega del monoposto e delle vibrazioni...in un anno e mezzo non ho mai portato dietro nessuno.. essendo io tanto alto, l altezza sella mi fa stare ancora meglio.. ho 26 anni e finchè posso mi sfondo di scomodità
me ne sono veramente innamorato.. certo il pensiero di vendere la mia amata mi fa stare male ma non posso permettermene due.. e finche posso mi piace provare altre cose.. azz 50mila km son tantini e il cambio olio non è un problema dato che già sulla speed lo cambio ogni 5000.. RISULTATO=NON VEDO PERCHE' NON DOVREI PRENDERLAquoto i 7500 per i modelli dal 2008 cioè ad i.e. (o ""efi" per i MC)
Metti la ruota anteriore esattamente dove poggi lo sguardo!...
ha una ciclistica davvero eccellente!
Sospensionti WP sono al top e frena da dio!
in piega.... okkio ai gomiti!....
ho conosiuto dal meccanico un ragazzo con la R che ha i contrappesi del manubrio tutti garffiati!
io sui miei ci sto lavorando!
E se andrete a farvi fare un preventivo.... avrete anche belle sorprese sul fronte prezzi...
Poco di più di una street accessoriata!
che picio
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