bye bye tiger... :'(

[cicorunner]

ribadisco che se la MTS la si prova esclusivamente in modalità sport non si riuscirà mai a fare una comparativa oggettiva della moto

per conto mio non paragonabili per un uso in coppia, decisamente superiore la MTS, forse meno affidabile del KTM considerata la quantità di elettronica che monta, ma il confort del passeggiero e la capacità di carico rispetto al SMT sono superiori...e poi il motore nn è affatto inferiore al contrario, fruibile in ogni occasione a differenza dell'austriaca. Sull'assetto se la giocano alla pari, entrambe delle spade in inserimento

MTS vera moto totale , escluso OFF, SMT divertimento e grinta per solitari

[n0x]

Si vede che i nuovi aggiornamenti alla centralina della multipla hanno fatto miracoli,perchè in mod urban mi è parsa molto meglio dell'sm-t;meno vibrazioni(in questo il 990 ktm è un primatista, e come può dirti solenero,occhio alle viti....)e molti meno strappi sotto i 3000rpm.

ribadisco che se la MTS la si prova esclusivamente in modalità sport non si riuscirà mai a fare una comparativa oggettiva della moto

per conto mio non paragonabili per un uso in coppia, decisamente superiore la MTS, forse meno affidabile del KTM considerata la quantità di elettronica che monta, ma il confort del passeggiero e la capacità di carico rispetto al SMT sono superiori...e poi il motore nn è affatto inferiore al contrario, fruibile in ogni occasione a differenza dell'austriaca. Sull'assetto se la giocano alla pari, entrambe delle spade in inserimento

MTS vera moto totale , escluso OFF, SMT divertimento e grinta per solitari

Boh...io ho avuto delle sensasioni diverse...suffragate anche da quelle della moglie che si è lamentata solo della parte finale del sellino