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Discussione: Throttle Position Sensor...

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Chelito
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    mi spiace.... per fortuna hai anche la bonnie.... ma che palle
    Sono andato stamattina a vedere;hanno cambiato il TPS;collegando la diagnosi tutto pare ok,ma la moto gira di merda...ora è mezza smontata.
    Mi girano i coglioni perchè dopo aver speso un paccone di soldi per averla completamente revisionata per non avere problemi,adesso sono senza moto...
    Ultima modifica di Chelito; 01/10/2011 alle 16:03
    -------ojs-------
    L'importante è stare lì ad abbracciare il vento.
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  3. #12
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    ..vi aggiorno.
    La moto adesso và bene;era il TPS che faceva arrivare in ritardo la chiusura delle farfalle primarie.
    Sostituito e fatta la giusta procedura di riallineamento,la moto và che è una bomba..
    ..ha solo un pò il minimo basso e tende a spegnersi al minimo,prima che intervenga l'apposito motorino;ci vuole un'altro colpetto di diagnosi per alzarlo...
    Sono un pò più allegro...
    -------ojs-------
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  4. #13
    TCP Rider L'avatar di MACIGNO
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    bene così....
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  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Brandhauer
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    e vai!

    bélìn ma gliel'hai detto alla Belva che ha rischiato d'esser venduta?
    ...let me be who I am... & let me kick out the jams! Yeah...

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Chelito
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    e vai!

    bélìn ma gliel'hai detto alla Belva che ha rischiato d'esser venduta?
    ..glie l'ho detto...

    Ho appena bruciato 8 litri di benzina per la procedura dei 12'...pare un pò meglio.

    Grazie amici per avermi confortato.

    ..ero abbastanza triste;ieri mentre andavo al lavoro mi è esploso pure il radiatore della mia vecchia Polar 240,ho rischiato di bruciare la testata.
    Per tornare a casa ho fatto andare 15 litri d'acqua.
    Stamattina con la Rocket sono andato a Cuneo a prendermi il radiatore nuovo,me lo sono montato e poi son venuto al lavoro...
    Adesso spero,basta.
    -------ojs-------
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  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Brandhauer
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    Citazione Originariamente Scritto da Chelito Visualizza Messaggio
    ..glie l'ho detto...

    Ho appena bruciato 8 litri di benzina per la procedura dei 12'...pare un pò meglio.

    Grazie amici per avermi confortato.

    ..ero abbastanza triste;ieri mentre andavo al lavoro mi è esploso pure il radiatore della mia vecchia Polar 240,ho rischiato di bruciare la testata.
    Per tornare a casa ho fatto andare 15 litri d'acqua.
    Stamattina con la Rocket sono andato a Cuneo a prendermi il radiatore nuovo,me lo sono montato e poi son venuto al lavoro...
    Adesso spero,basta.
    cosa non beve il bestione al minimo...!
    neanche Drew Barrymore ai tempi d'oro!
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  8. #17
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  9. 05/10/2011, 20:04


  10. #18
    TCP Rider L'avatar di Chelito
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    Confermo:
    dopo la procedura dei 12' la moto è PERFETTA!!!
    -------ojs-------
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  11. #19
    TCP Rider L'avatar di MACIGNO
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    Citazione Originariamente Scritto da Chelito Visualizza Messaggio
    Sono andato stamattina a vedere;hanno cambiato il TPS;collegando la diagnosi tutto pare ok,ma la moto gira di merda...ora è mezza smontata.
    Mi girano i coglioni perchè dopo aver speso un paccone di soldi per averla completamente revisionata per non avere problemi,adesso sono senza moto...
    Ciao viaggiatore... problemi simili... la spia anomalia motore mi ha suggerito di collegare lo srumento di diagnosi e il verdetto è stato motorino del minimo fottuto!!!... una volta sostituito ho azzerato i codici errore, si è spenta la spia di anomalia ma il minimo è troppo basso anche regolandolo da computer!!!!.... dici che sia andato anche il TPS? mi confermi che lo strumento di diagnosi non dava errori? besitos
    MI FACCIO PAURA DA SOLO....
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  12. #20
    TCP Rider L'avatar di Chelito
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    Ciao viaggiatore... problemi simili... la spia anomalia motore mi ha suggerito di collegare lo srumento di diagnosi e il verdetto è stato motorino del minimo fottuto!!!... una volta sostituito ho azzerato i codici errore, si è spenta la spia di anomalia ma il minimo è troppo basso anche regolandolo da computer!!!!.... dici che sia andato anche il TPS? mi confermi che lo strumento di diagnosi non dava errori? besitos
    Ciao Macignus...

    io non ho alcun mezzo per diagnosticare la centralina,ma leggendo il manuale d'officina,sono riportate delle procedure che riportano i vari dati (per esempio il corretto voltaggio per regolare il TPS,la posizione motorino del minimo,velocità d'intervento ecc.).
    Personalmente non sono pratico di queste diavolerie made in japan,quindi l'ho fatto fare;anche i meccanici hanno avuto difficoltà,non per nulla,ma non avevano mai messo le mani su una R3.
    Il buon Andrea di Happymoto invece,essendo pratico e avendone già riparate parecchie,in pochissimi secondi mi ha regolato il motorino del minimo che era completamente fuori range e quindi avevo (pur avendo sostituito il TPS) il minimo basso a rischio spegnimento.
    Penso che sia comunque il TPS;in fondo non'è altro che uno sfigatissimo potenziometro da radiolina a transistor anni 70,della peggiore qualità e quindi soggetto a cuocersi nel giro di breve tempo,una caratteristica delle vecchie R3,,,,pare infatti che quelli che sostituiscono,siano migliori.

    Fammi sapere.
    Ultima modifica di Chelito; 03/10/2012 alle 08:27
    -------ojs-------
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