Pompa dell'acqua

[elettrico]

Ciao ,
vi aggiorno su un problema che mi è capitato dopo 3500km ad inizio settembre
trovavo delle perdite di liquido di raffreddamento a terra
ho stretto meglio le fascette stringitubo su tutti i raccordi
stretto le viti che tengono i 2 manicotti metallici sul carter
ancora perdite , non tanto , goccie ma sempre perdite
ho smontato il carter paramotore di alluminio e la perdita arrivava da una cavità nel carter che sale all'interno
chiamato il concessionario , esposto il problema e portata subito in officina
diagnosi problemi alla pompa dell'acqua
moto ferma 2 settimane per la riparazione in garanzia con sostituzione della pompa
alla fine la pompa non aveva problemi ma la hanno cambiata lo stesso , era stata montata male e dalle guarnizioni interne c'era questo piccolo trafilaggio
la pompa sostituita la mandano alla casa madre
devo ringraziare il personale del reparto assistenza di valtemoto per la professionalità dimostrata e per avermela anche pulita e lucidata
durante il fermo moto hanno anche fatto un'aggiornamento software dalla casa

[paolip]

Mi hanno detto che per cambiare la pompa dell'acqua bisogna aprire il motore come una cozza, hai verificato se è vero? Grazie

[waky75]

Mi hanno detto che per cambiare la pompa dell'acqua bisogna aprire il motore come una cozza, hai verificato se è vero? Grazie

[elettrico]

Ciao , si hanno dovuto aprire il motore perchè la pompa è interna al carter sopra il cambio

[paolip]

Ciao , si hanno dovuto aprire il motore perchè la pompa è interna al carter sopra il cambio

Grazie, a livello progettuale questa è proprio una cagata...aprire in due un motore per la pompa dell'acqua... al 99,9% di solito viene posizionata ai lati del carter motore per praticità... misteri..

[lucas73]

Ciao ,
vi aggiorno su un problema che mi è capitato dopo 3500km ad inizio settembre
trovavo delle perdite di liquido di raffreddamento a terra
ho stretto meglio le fascette stringitubo su tutti i raccordi
stretto le viti che tengono i 2 manicotti metallici sul carter
ancora perdite , non tanto , goccie ma sempre perdite
ho smontato il carter paramotore di alluminio e la perdita arrivava da una cavità nel carter che sale all'interno
chiamato il concessionario , esposto il problema e portata subito in officina
diagnosi problemi alla pompa dell'acqua
moto ferma 2 settimane per la riparazione in garanzia con sostituzione della pompa
alla fine la pompa non aveva problemi ma la hanno cambiata lo stesso , era stata montata male e dalle guarnizioni interne c'era questo piccolo trafilaggio
la pompa sostituita la mandano alla casa madre
devo ringraziare il personale del reparto assistenza di valtemoto per la professionalità dimostrata e per avermela anche pulita e lucidata
durante il fermo moto hanno anche fatto un'aggiornamento software dalla casa

Sei andato da Valter moto di Giussano a far fare il lavoro?

[elettrico]

si a Giussano

[marco africa]

propio cosi'...pompa acqua interna ENORME cagataavranno avuto le loro ragioni progettuali( attriti ingombri flussi di liquidi e tanto altro importante) ma pensare ad una rottura o a una manutenzione futura? 3CV in meno di potenza non cambiava ma almeno era esterna. su questo lato le japan vincono...(p.s perchi non lo sa sono un meccanico moto)

[paolip]

Già, anche perchè un conto è aprirlo in garanzia, un conto e fare il lavoro a spese proprie... una mazzata... misteri!

[marco africa]

Già, anche perchè un conto è aprirlo in garanzia, un conto e fare il lavoro a spese proprie... una mazzata... misteri!

propio così molte moto e auto vengono progettate pensando ad un rapido montaggio in catena a settori ma vengono un po' sottovalutate alcune possibili rotture(difetti o usura) dopo 4anni di utilizzo. si sa che nessuno è indistruttibile. così facendo ti invitano a sostituire il mezzo magari dopo 6anni per non affrontare spese elvate di riparazione poco rapportate al valore del mezzo questo è il mercato bastardo dove la qualita' e durata viene un po' accantonata