Ovviamente io parlo dei rapporti della street, ma non penso la day li abbia piu' corti anzi.... semmai li ha piu' lunghi.
Poi con la street ed i rapporti originali c'e' il problema del rettilineo del traguardo dove la quarta arriva al limitatore quando bisognerebbe tenere ancora qualche metro spalancato, ma nel contempo non c'e' sufficiente spazio per mettere la quinta, cmq con 2+ corona si risolve, qualcuno addirittura fa 1- pignone ma imo e' troppo.