Lettera aperta a Triumph Italia: rete di assistenza

[Gianluca74]

Ammesso che ti abbia messo olio, candele e pastiglie degne di questo nome (e non ne dubito) con 250€ non ci ha preso davvero nulla, se fa sempre prezzi così non vedo come possa stare aperto.
A meno che non faccia fattura... Ma allora è un altro discorso.


Idem per te, per farti tutti quei lavori e prenderci solo 250€, non ci hanno preso nulla.

Dunque , premetto che gli ho sempre portato tutte le mie moto e quindi sono un cliente affezionato , il tagliando lo esegue mentre io mi gongolo sul divanetto a sfogliar riviste e fumarmi una paglia , ho cronometrato più o meno i tempi necessari , giù il serbatoio e la cassa filtro , via il filtro olio , mentre scola l'olio si cambiano le candele , pulizia corpi farfallati ed eventuale regolazione (nel caso 10 minuti in più) , su l'airbox con il nuovo filtro , su il nuovo filtro olio e dentro l'olio nuovo , su il serbatoio ,verifica/sostituzione pastiglie freni , verifica usura catena e conseguente regolazione ed ingrassaggio , verifica serraggio cuscinetti di sterzo , giù la moto dai cavalletti , burnout d'avanti all'officina ...Tempo totale impiegato circa 1 ora e mezza ....pagamento con carta di credito

Secondo me riesce a stare aperto perchè :

1 - Fà prezzi onesti e quindi è sempre strapieno inverno compreso infatti per i lavori "lunghetti" gliela porto a Novembre/Dicembre almeno sono sicuro che non ha fretta e la moto me la guarda bene...
2 - I materiali di Consumo te li vende con un ricarico minimo dal momento che, ad esempio l' olio , lo acquista in fusti e non al chilo...
3 - E' un ragazzo che con le moto ci corre quindi la sua è Passione trasformata in Lavoro...e non "business" come ormai sono i Conce (vedi cosa ti chiedono per un mappa da 2 minuti)
4 - E' solo officina e quindi non deve mantenere tutto l'ambaradan di un Concessionario ....
5 - ha smontanto più o meno il 90% delle moto presenti sul mercato quindi sà esattamente dove mettere le mani e come stringere i tempi...

[Sam il Cinghio]

Secondo me riesce a stare aperto perchè :

1 - Fà prezzi onesti e quindi è sempre strapieno inverno compreso infatti per i lavori "lunghetti" gliela porto a Novembre/Dicembre almeno sono sicuro che non ha fretta e la moto me la guarda bene...
2 - I materiali di Consumo te li vende con un ricarico minimo dal momento che, ad esempio l' olio , lo acquista in fusti e non al chilo...
3 - E' un ragazzo che con le moto ci corre quindi la sua è Passione trasformata in Lavoro...e non "business" come ormai sono i Conce (vedi cosa ti chiedono per un mappa da 2 minuti)
4 - E' solo officina e quindi non deve mantenere tutto l'ambaradan di un Concessionario ....
5 - ha smontanto più o meno il 90% delle moto presenti sul mercato quindi sà esattamente dove mettere le mani e come stringere i tempi...

Sono piuttosto d'accordo con la tua lettura

[Gianluca74]

Sono piuttosto d'accordo con la tua lettura

Ciao SAM , peccato che sei distante altrimenti ti agevolavo il contatto

[Sam il Cinghio]

Ciao SAM , peccato che sei distante altrimenti ti agevolavo il contatto

Pace, via... e grazie comunque.
In realta' sono vincolato fino a scadenza della garanzia... poi riprendo a farmi tutto in casa come per le altre moto

[Tokugawa]

Ciao SAM , peccato che sei distante altrimenti ti agevolavo il contatto

Io sarei interessato all'agevolazione, visto che sto a Milano, va bene in mp anche.
Grazie mille