cambio duro

[gc57]

A mio parere e' un ottimo cambio.Importante l'olio:a me il Castrol non piace.Sul v-strom,cambio da riferimento,usavo il Motul5100,perfetto.Quando ho provato a cambiare con Castrol o Bardhal,situazione decisamente peggiorata.Al prossimo tagliando mi faro' mettere Motul 300v.

[644cc]

Lo stavo notando anche io, ultimamente lo sento più duro e mi sembra che più ci giro più peggiora, ora ho 4500km e alcune marce sono più dure delle altre. Che fare?

[lupo56]

Ragazzi riattivo il tema; anche il mio cambio sembra peggiorato (ho ~3000km): avete trovato qualche rimedio?

[ozama]

Ma si impunta o è frenata la corsa della leva?
Perchè se si impunta potrebbe essere la frizione che non stacca completamente. Hai direcente cambiato marca/modello di olio? Hai provato a registrare la frizione?

Ciao!

[gc57]

Ragazzi riattivo il tema; anche il mio cambio sembra peggiorato (ho ~3000km): avete trovato qualche rimedio?

C'e' un richioamo su di una molla del cambio.Prova a vedere qui:
Triumph - VIN Enquiry
o interpella il conce

[lupo56]

...cambia bene ma si é un po' indurito e soprattutto sento un gradino a metà corsa.
La frizione credo sia regolata bene, però domani controllo se corrisponde alla regolazione suggerita sul manuale d'uso.

C'e' un richioamo su di una molla del cambio.Prova a vedere qui:
Triumph - VIN Enquiry
o interpella il conce

già controllato: nessun richiamo attivo.

[Matthew_BS]

Superfudo falla vedere,io avevo il cambio morbidissimo mai trovato così un cambio,fatto il primo tagliando magicamente si è indurito con le caratteristiche che citi tu.
Parlato col conce risposta "IMPOSSIBILE" morale l'ho ancora così.
ah,dimenticavo la leva cambio dalla durezza mi ha smangiato lo scarponcino.

credo sia la situazione molto simile alla mia...
forse prima del tagliando degli 800 c'era un olio più denso che permettesse
di finire il rodaggio, boh così a naso, anzi "a piede" mi sembra diventato più secco...
forse per l'olio più fluido? può darsi... prima era veramente una goduria...altro che
quello della kawa che avevo prima

[lupo56]

credo sia la situazione molto simile alla mia...
forse prima del tagliando degli 800 c'era un olio più denso che permettesse
di finire il rodaggio, boh così a naso, anzi "a piede" mi sembra diventato più secco...
forse per l'olio più fluido? può darsi... prima era veramente una goduria...altro che
quello della kawa che avevo prima

...esatto, identica situazione

[ozama]

Io sono nel richiamo della molla ma il mio cambio va benissimo.
Ripeto:
Se la leva si impunta e senti uno scalino, prova a registrare la frizione. Io l'ho fatto appena ritirata la moto perchè staccava troppo presto.
Ho dovuto registrare anche il gas che aveva troppo gioco (che non c'entra, naturalmente, con il problema del cambio).
Fatto primo tagliando e non è cambiato nulla. Sempre perfetto.
Se l'olio ha degli adittivi strani o non è adatto, la frizione si incolla e non slitta bene, quindi il selettore non riesce a spostare l'ingranaggio.
La frizione deve staccare alta. Non vicino alla leva. In modo da poterla usare con due dita senza schiacciarsi le altre due.
Potrebbe essere questo il problema?

Ciao!

[lucas73]

Il mio cambio e' un burro non si impunta mai anche in scalate veloci e ho 20000 km,e sono in richiamo, sarà che io uso un olio comune della shell advance 4 t 10w 40?? Mah....una cosa che ho sempre notato anche con il Motul o Castrol e' che faccio i rabbocchi ogni 2000 km???Perché non so voi,ma la mia mangia olio!!