Bravissimo Phac!!!Originariamente Scritto da PhacocoeruS
Il primo t-max IMHO ha il pregio di rimanere basso sulle ruote larghe, cosa che si è persa col successivo.
Ho postato la foto a caso, mi interessava la vista laterale non la versione (che mi fa cagare).
Il bello era ed è la posizione di pilota e passeggero praticamente sullo stesso piano, il codone basso sulla ruota post.
Se guardi la foto del BMW pure quello ha la sella sullo stesso piano pur cercado un maggior slancio delle linee della coda attraverso una maggior luce tra ruota e coda.
Il GP800 è palese che abbia scopiazzato ma in nero non è male, rispetto al t-max è un dragster nel senso che è tutto motore e poca ciclistica... però ha un suo senso ed esteticamente a me, nero, non dispiace.
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