rega... io arrivo da una hypermotard e ho preso la XC.
Beh... la XC è meglio di una hypermotard. Poco ma sicuro...

Più stradale, più precisa, più stabile, ugualmente veloce ad entrare in piega (un pochino meno si, ma un pochino, e chi capisce la differenza è un tester...) Meglio inspirante e che da tonnellate di fiducia (non mi spiego come faccia...)
In montagna è a tutti gli effetti una supermotard (di quelle grosse intendo...)

Su sterrato è una bomba: agile, pulita, sospensioni che digeriscono tutto.

Differenze con la stradale? mah... le ho provate entrambe, ma l'impatto è stato quasi identico. La XC mi sembrava però più stabile (effetto giroscopico della ruota da 21? boh.. sarca...)

So solo che su strada la XC è bellissima. Molto meglio di tante blasonate naked stradali pure... Solo che ci fai anche motocross (esagero)