Domante su Speedmaster

[thehobbit]

Ho scritto "Domante" a posto di "Domande", bel modo di presentarsi...

Sono proprietario di una Daytona che, vuoi perchè è scomoda, vuoi perchè gli anni passano e scende la voglia di correre, ho deciso di vendere.
Voglio cambiare completamente genere di moto, e la scelta è caduta sulla Speedmaster MY 2009, moto che mi ha sempre interessato fin dal primo momento che l'ho vista.

Mi vengono però alcune domande, visto che sarebbe un cambiamento a dir poco radicale, come stile di guida e come filosofia di moto:

1) com'è la posizione di guida? Comoda? Si sta molto sdraiati con le gambe allungate o è più vicina a quella di una naked?
2) com'è la maneggevolezza? E' pesante nelle manovre da fermo? Come si guida nei percorsi con molte curve, anche strette?
3) c'è l'indicatore della riserva?
4) mi sbaglio o quando si accende c'è bisogno di tirare lo starter?
5) ...qualcos'altro mi verrà in mente...

Grazie per l'attenzione e scusate se ho fatto delle domande banali!

[natan]

Dalle domande che fai posso QUASI essere certo che: NON é la moto per te ...

[thehobbit]

Dalle domande che fai posso QUASI essere certo che: NON é la moto per te ...

Saresti così gentile da dettagliare i motivi?

[Kalman]

1) Abbastanza in avanti, molto di piu' di una naked
2) Baricentro bassissimo da l'idea di essere molto piu' leggera di quello che e', pedane sull'asfalto ad ogni rotonda...
3) si
4) ti sbagli, si puo anche fare senza, non ho mai abuto problemi senza
5) qui siamo

[thehobbit]

4) ti sbagli, si puo anche fare senza, non ho mai abuto problemi senza

Forse ho posto male la domanda: c'è lo starter manuale, da quello che ho capito, ed è necessario usarlo?

[Kalman]

Forse ho posto male la domanda: c'è lo starter manuale, da quello che ho capito, ed è necessario usarlo?

C'e', 3 posizioni:

a) Moto calda (non tirato)
b) Moto fredda e temperatura media
c) Moto fredda e temperatura bassissima

ma ripeto io non lo ho mai usato e non ho mai avuto problemi

[8e65]

Ho scritto "Domante" a posto di "Domande", bel modo di presentarsi...

Sono proprietario di una Daytona che, vuoi perchè è scomoda, vuoi perchè gli anni passano e scende la voglia di correre, ho deciso di vendere.
Voglio cambiare completamente genere di moto, e la scelta è caduta sulla Speedmaster MY 2009, moto che mi ha sempre interessato fin dal primo momento che l'ho vista.

Mi vengono però alcune domande, visto che sarebbe un cambiamento a dir poco radicale, come stile di guida e come filosofia di moto:

1) com'è la posizione di guida? Comoda? Si sta molto sdraiati con le gambe allungate o è più vicina a quella di una naked?
2) com'è la maneggevolezza? E' pesante nelle manovre da fermo? Come si guida nei percorsi con molte curve, anche strette?
3) c'è l'indicatore della riserva?
4) mi sbaglio o quando si accende c'è bisogno di tirare lo starter?
5) ...qualcos'altro mi verrà in mente...

Grazie per l'attenzione e scusate se ho fatto delle domande banali!

Ciao Thehobbit, voglio in qualche modo "venirti incontro" su quello che giustamente chiedi....
1) posizione di guida tra una HD e una bonny.......
2)un po' d'occhio nelle manovre da fermo ( ma qui dipende dalle tue braccia e gambe). non è una poltrona sofa' ma neanche un banco da studente..nei tornanti,ad esempio la si deve capire nel come impostare la curva, certo che se vai largo....so' cazzi.
3)la spia c'e' , la si vede, e quando comincia a dar segnale, calcola che per i prossimi 60/80 km te li fai tranquillamente........
4) lo starter lo usi quando accendi la moto a motore freddo....e basta!!!
5) che altro vuoi sapere?

il popolo delle cruiser cresce, a singhiozzo, ma cresce

Basta poco, che ce vo?

[SDH]

Ciao Thehobbit, voglio in qualche modo "venirti incontro" su quello che giustamente chiedi....
1) posizione di guida tra una HD e una bonny.......
2)un po' d'occhio nelle manovre da fermo ( ma qui dipende dalle tue braccia e gambe). non è una poltrona sofa' ma neanche un banco da studente..nei tornanti,ad esempio la si deve capire nel come impostare la curva, certo che se vai largo....so' cazzi.
3)la spia c'e' , la si vede, e quando comincia a dar segnale, calcola che per i prossimi 60/80 km te li fai tranquillamente........
4) lo starter lo usi quando accendi la moto a motore freddo....e basta!!!
5) che altro vuoi sapere?

il popolo delle cruiser cresce, a singhiozzo, ma cresce

Basta poco, che ce vo?

quoto tutto.

PS a me pare che il mio starter abbia una posizione sola

[8e65]

a noi "iniettati" ( e non che ci droghiamo ) lo starter ha 2 posizioni, senza contare quella di "riposo" (posizione zero)

[natan]

Saresti così gentile da dettagliare i motivi?

la tipologia di una custom non é quella della leggerezza, della maneggevolezza ... tanto meno della tecnicamente avanzata ... i cavalli sono pochi, la coppia strepitosa .... bisogna sapere che uscire in gruppo si passa da lentoni .... e già pensare alla postura di una naked come riferimento si é lontani anni luce ... lo spirito custom é l'unica possibile strada per avere una custom ... come lo spirito cross é l'unica possibile strada per avere una moto da cross .... al contrario ne rimarresti deluso, temo.