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Salve ragazzi, probabilmente se n'è già parlato ma sinceramente non ho trovato info precise apparte milioni di utenti che l'hanno rotto questo benedetto regolatore
fino a quale annata è fallato?m è un problema del regolatore o solo della posizione?se lo riposiziono nella carena destra come sulle ultime, il problema si risolve?
questo perché devo comprare, spero a breve, la daytona 675 e mi sto informando su questo piccolo grande neo
grazie a tutti
Ciao, la "faccenda regolatore" si risolve definitivamente non spostandolo, ma sostituendolo con uno Shindengen FH008 o FH012 "Mosfet" che puoi comprare per circa 100 euro su eBay o altri siti internet. Sono i regolatori montati di serie su modelli come la CBR 600 ultima versione (dal 2008 in poi) oppure la Yamaha R1 da 2007 in poi.
Triumph fornisce altresì per le 675 un "aggiornamento" del ricambio con uno Shindengen FH012, avendo eliminato dal catalogo ricambi la versione "vecchia". Se comprerai la moto da un concessionario Triumph, me lo farei montare preventivamente.
comunque l'aggiornamento risale al 2008 con l'inversione del senso dal 2009 in poi è stato portato sul muso se non vado errato
Grazie per la risposta,ma sono plug&play?Originariamente Scritto da Warsteiner
credo proprio di si....
Regulator Rectifier Daytona 675 Triumph
questo e' il link
Ultima modifica di triplejonny; 09/10/2011 alle 09:52 Motivo: UnionePost automatica
Grazie
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