Cambio mappa o levo il filtro BMC?

[DomFel]

Ciao ragazzi,

Ecco il mio quesito. Dunque ho gli scarichi alti LeoVince SBK sulla mia 2011. Avendo messo il filtro BMC avevo provato la mappa Triumph per gli arrow slip-on, ma scoppiettava troppo. Rimettendo la originale invece pare vada abbastanza bene.
Incontrando un amico mi ha suggerito di rimuovere il filtro BMC, troppa aria per avere uno scarico col catalizzatore, rimettere quindi quello originale e provare di nuovo la mappa per gli arrow alti...
Che ne pensate?!? Qualcuno ci ha già provato??

[duranevefresca]

io ho su l'hp con filtro bmc e mappa slip on....in rilascio è imbarazzante per quanto scoppietta...

[cavallo]

il problema secondo me è il kat, amputare lo scarico,toglierlo e risaldare..

[liam]

mi posso inserire nel post....ma montare una centralina aggiuntiva permette di fare una carburazione perfetta?

[cavallo]

per avere una combustione ottimale il motore deve avere il giusto rapporto aria-benzina, non serve niente buttare piu' benzina nel motore

[liam]

la centralina originale permette questo?

[cavallo]

permette cosa?

[ZioVic]

la centralina originale permette questo?

Se hai il tune ecu ed il cavetto di connessione....SI!!
Non serve alcuna centralina aggiuntiva

[DomFel]

Quindi?? Che mi consigliate di fare?!??

[urasch]

fai una prova e poi giudichi