Chiacchere!

[anrksys]

Oggi cn un amico abbiamo avuto una discussione circa la "superiorità" ciclistica e motoristica di una Suzuki GSX-R k6 nei confronti di una Triumph Speed Triple 955i...Lui sosteneva che la GSX-R è nettamente superiore alla 955i in tutto...Voi cosa ne pensate?

[jamex]

che sono chiacchere inutili...rimango dell'idea che qualunque moto sportiva viene usata al massimo al 30% (5% nel mio caso) dall'utente finale!!!!!!!!!!!!!

[Marco Manila]

Mah, in termini assoluti e senza entrare nei particolari può anche essere vero: credo però che su strada la Speed sia N volte più piacevole da guidare quindi in definitiva migliore.

[anrksys]

Qui nn si parla di usufruibilità del mezzo...Si parla che lui asserisce che la GSX-R è tecnicamente molto superiore alla 955i...Cosa che A PERSONAL MODESTISSIMO parere mio è completamente errata!

[manu for rent]

e vabbè ma se per poter acquistare una moto fosse necessario superare un test di intelligenza chiuderebbero tutti i costruttori

ma che discorsi sono? che si goda quello che ha e non rompa il casso agli altri..
io mi vergognerei a fare sti discorsi a uno che ha una moto che reputo inferiore..e poi magari mi svernicia..

[Python]

attendo risposte dei massimi esperti del settore ..... quelli che "pennellano" le curve per intederci ... e che senza la mappa giusta faticano anche a trombare

[calm-power]

bhè, dai...
il motore 955i credo sia stato rivisto per l'ultima volta nel 2001 per poi "debuttare" nel modello 2002-2004. ciò vuol dire che è un motore che ha 10 anni sul groppone...
la GSX-R in questione di anni ne ha 5 ma la competizione tra le 4cilindri (sia 600 che 1000) è molto più pesante...direi quindi che a livello di motore è avanti e pure di tanto!!

idem per il telaio.
che io sappia il telaio della 955i non è mai stato cambiato dal debutto con i precedenti motori....quindi è vecchiotto davvero!
l'altro è stato affinato di anno in anno....e con la K5 hanno fatto una salto pazzesco in avanti (per tanti la 1000 K5 è ma migliore Suzu mai fatta!!)

freni.
vogliamo parlare dei freni della Speed? io la 955i ce l'ho e l'unico modo per farli andare bene è stato cambiare pompa e tubi...

ciclistica.
solo per la quantità di regolazioni, credo che la ciclistica della GSX-R sia superiore.

ovviamente queste sono le mie impressioni, posso essere smentito in ogni istante...ma complessivamente mi sa che ha proprio ragione il tuo amico!

[anrksys]

Ahuahuahuauh, ma infatti sono discorsi inutili...E' un chiacchericcio da bar!!

[Fabri83]

io ce l'ho più lungo di tutti

[anrksys]

Come propulsore, devi considerare che sono 2 moto destinate a usi differenti...Ma, nonostante la "vecchiaia" dell'inglese ritengo che la coppia sprigionata in tutto l'arco dell'accellerazione ne faccia un pro non solo a livello di uso stradale ma anche pistaiolo. Come telaio, è sempre lo stesso da anni...Un motivo ci sarà...Come ciclistica, a livello di sospensioni e freni sì, su questo ritengo che siamo a livelli inferiori!

In linea generale però non vedo tutta questa inferiorità...Non sò perchè ma guardando una giapponese ho sempre l'impressione di guardare una moto COMMERCIALE e, anche se tecnicamente avanzata, per una categoria di motociclisti di fascia media...Per chi vuole andare forte senza ulteriori complicazioni...