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Risultati da 71 a 80 di 92

Discussione: Chiacchere!

  1. #71
    TCP Rider L'avatar di andrellino
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    prov di Venessia
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    Citazione Originariamente Scritto da Velena17 Visualizza Messaggio

    BRRRRRR....un brivido di freddo mi ha percorso la schiena!!!


    non mi sto a legger 7 pagine di chiacchIere....
    potrei chiacchIerare di trucchi, scarpe e gossip...
    ma, così, solo per far 4 chiacchIere tra amici...

    superiorità Triumph, non ci sono chiacchIere!!


    (chi vuole intendere, INTENDA!!!)
    Ehm..

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  3. #72
    Bannato L'avatar di Intrip
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    Citazione Originariamente Scritto da Velena17 Visualizza Messaggio

    BRRRRRR....un brivido di freddo mi ha percorso la schiena!!!


    non mi sto a legger 7 pagine di chiacchIere....
    potrei chiacchIerare di trucchi, scarpe e gossip...
    ma, così, solo per far 4 chiacchIere tra amici...

    superiorità Triumph, non ci sono chiacchIere!!


    (chi vuole intendere, INTENDA!!!)
    ghghghghg

  4. #73
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Citazione Originariamente Scritto da Velena17 Visualizza Messaggio

    BRRRRRR....un brivido di freddo mi ha percorso la schiena!!!


    non mi sto a legger 7 pagine di chiacchIere....
    potrei chiacchIerare di trucchi, scarpe e gossip...
    ma, così, solo per far 4 chiacchIere tra amici...

    superiorità Triumph, non ci sono chiacchIere!!


    (chi vuole intendere, INTENDA!!!)












    quindi chi vince triunz o suzuki?

  5. #74
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da calm-power Visualizza Messaggio
    bhè, dai...
    il motore 955i credo sia stato rivisto per l'ultima volta nel 2001 per poi "debuttare" nel modello 2002-2004. ciò vuol dire che è un motore che ha 10 anni sul groppone...
    la GSX-R in questione di anni ne ha 5 ma la competizione tra le 4cilindri (sia 600 che 1000) è molto più pesante...direi quindi che a livello di motore è avanti e pure di tanto!!

    idem per il telaio.
    che io sappia il telaio della 955i non è mai stato cambiato dal debutto con i precedenti motori....quindi è vecchiotto davvero!
    l'altro è stato affinato di anno in anno....e con la K5 hanno fatto una salto pazzesco in avanti (per tanti la 1000 K5 è ma migliore Suzu mai fatta!!)

    freni.
    vogliamo parlare dei freni della Speed? io la 955i ce l'ho e l'unico modo per farli andare bene è stato cambiare pompa e tubi...

    ciclistica.
    solo per la quantità di regolazioni, credo che la ciclistica della GSX-R sia superiore.

    ovviamente queste sono le mie impressioni, posso essere smentito in ogni istante...ma complessivamente mi sa che ha proprio ragione il tuo amico!
    non volevo! davvero!! eh! però mi tocca quotarti

    Citazione Originariamente Scritto da anrksys Visualizza Messaggio
    Come propulsore, devi considerare che sono 2 moto destinate a usi differenti...Ma, nonostante la "vecchiaia" dell'inglese ritengo che la coppia sprigionata in tutto l'arco dell'accellerazione ne faccia un pro non solo a livello di uso stradale ma anche pistaiolo. Come telaio, è sempre lo stesso da anni...Un motivo ci sarà...Come ciclistica, a livello di sospensioni e freni sì, su questo ritengo che siamo a livelli inferiori!

    In linea generale però non vedo tutta questa inferiorità...Non sò perchè ma guardando una giapponese ho sempre l'impressione di guardare una moto COMMERCIALE e, anche se tecnicamente avanzata, per una categoria di motociclisti di fascia media...Per chi vuole andare forte senza ulteriori complicazioni...
    si il motivo è che il telaio è sempre lo stesso "cancello" da più di dieci anni a questa parte, è cambiata "filosofia" quest'anno con il telaio della speed 2011, che a quanto dicono gli utenti sia nettamente più performante del predecessore..
    Ultima modifica di Mr. RustyNail; 13/10/2011 alle 20:07 Motivo: UnionePost automatica

  6. #75
    TCP Rider Senior L'avatar di Mr Frowning
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. RustyNail Visualizza Messaggio
    non volevo! davvero!! eh! però mi tocca quotarti



    si il motivo è che il telaio è sempre lo stesso "cancello" da più di dieci anni a questa parte, è cambiata "filosofia" quest'anno con il telaio della speed 2011, che a quanto dicono gli utenti sia nettamente più performante del predecessore..
    quoto per il cancello

  7. #76
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    è una questione soggettiva....ognuno la pensa come vuole....cmq meglio la 955
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #77
    Citazione Originariamente Scritto da natan Visualizza Messaggio
    per me le migliori sono le custom ... ad ognuno la sua ...


    ps: migliore vuol dire più potenza?

    il machismo che a volte emerge tra motociclisti mi sa tanto di impotenza ... quel che non ho io ce l'ha la mia moto ...
    E' così evidente?

    E io che voglio la RIII!

    Da domani inizio a prendere il Vov.

  9. #78
    Bannato
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    Lidi di Comacchio - MA FIORENTINO D.O.C:
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    Citazione Originariamente Scritto da Don Zauker Visualizza Messaggio
    E' così evidente?

    E io che voglio la RIII!

    Da domani inizio a prendere il Vov.
    ottima moto anche quella

  10. #79
    Bannato L'avatar di Intrip
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    Citazione Originariamente Scritto da Segy Visualizza Messaggio
    ottima moto anche quella

  11. #80
    TCP Rider Senior L'avatar di gadano
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    triangolo d'oro.......Riccione
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    eleonor speed verde raganaccio...tornata in forma strepitosa e trek 29 pollici
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    Citazione Originariamente Scritto da Velena17 Visualizza Messaggio

    BRRRRRR....un brivido di freddo mi ha percorso la schiena!!!


    non mi sto a legger 7 pagine di chiacchIere....
    potrei chiacchIerare di trucchi, scarpe e gossip...
    ma, così, solo per far 4 chiacchIere tra amici...

    superiorità Triumph, non ci sono chiacchIere!!


    (chi vuole intendere, INTENDA!!!)
    Uuuuu con le scarpe rosse poi......
    IL TEMPO PASSA....IL MERITO RESTA....ciao matty!

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