io dovevo prendere la 2011 in settimana....a questo punto aspetto un mesetto e vediamo l'eicma che dice...

io dovevo prendere la 2011 in settimana....a questo punto aspetto un mesetto e vediamo l'eicma che dice...






utilita' ?
I fari si crepano di piu' ?![]()
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
Ragazzi vorrei ricordarvi che l' articolo sul blog è frutto solo di voci di corridoio: non è per nulla certo che la Speed R venga realizzata.
L' immagine allegata è puramente di fantasia.



Portami dove non serve sognare! Portami oltre che lo sai fare, dove sparisce qualsiasi confine. Fammi vedere che cosa vuol dire VIAGGIARE COL CUORE!
CREDO CHE LA SPEED SIA SPEED SENZA R,LA DIFFERENZA TRA STREET E STREET R E GIUSTIFICATA CA ALCUNE COMPONENTI DIVERSE VEDI FRENI E SOSPENSIONI ECC....PER IL RESTO IL MOTORE E LO STESSO.
LA SPEED E GIA AL TOP CERTO POSSIAMO METTERE SOSPENSIONI OHLINS PINZE MONOBLOCCO, MA SONO COSE CHE GIA LA CASA HA IN LISTINO ACCESSORI POI VISTO IL MERCATO UNA VERSIONE R VERA CON TUTTI I CRISMI SUPEREREBBE I 18000 EURO E MI SEMBRA IMPROBABILE.
CREDO CHE CHI HA LA SPEED ATTINGA DAL CATALOGO ARROW E OHLINS DELLA TRIUMPH PER FARSI LA SUA R SU MISURA.
SUL TC CREDO CHE VADA BENE PER LE JAP A NOI PIACE ANCORA GUIDARE CON LE PALLE.......
CHE NE DITE?

verissimo....non sò cosa proporrà la r ma costerà sicuramente 2000 euro in piu...sennò non ha senso....




bah....se non rivedono il motore la R ha poco senso

...Belle cose!!! La vedo dura, per i costi.![]()


Come dicono anche altri, se non mettono mano al motore e ancora di più al peso non mi sembra una gran trovata.
Per quanto riguarda ai vari TC, DTCC, ................ evito commenti