Adesso ho un auto veramente inglese!

[TonyManero]

Ho venduto la mia Focus SW e per un paio d'anni prendo l'auto di mio babbo che non la usa quasi mai, infatti in 11 anni ha fatto appena 60.000 km.
Lui ha una Splash e il Doblò, quindi in attesa di comprarne una nuova utilizzo questa.

Rover 75 2.0 V6, dei tempi in cui la Rover era di BMW (infatti il marchi tedesco sta su alcuni particolari).
Interni in pelle, radica, iper accessoriata... è un benzina... ma io faccio 7000 km l'anno.

E' una bella macchina, linea retrò, ma pur avendo 11 anni fa sempre figura e poi è maledettamente British.
Per i miei gusti non è che sia il massimo, ma per un po' la uso, poi quando decido la cambio, anche se a darla indietro non si prende quasi nulla... ed è un peccato.

http://it.wikipedia.org/wiki/Rover_75

[urasch]

aUguri!

[TonyManero]

aUguri!

[Notturno]

Mettici un impianto a GPL e usala fino alla morte...
... della macchina, eh, non fraintendiamo.

[TonyManero]

M
... della macchina, eh, non fraintendiamo.

[Don Zauker]

Mettici un impianto a GPL e usala fino alla morte...
... della macchina, eh, non fraintendiamo.

Quoto tutto, tranne l'impianto a GPL.

Questo perchè:

-con 7000 km all'anno i consumi non sono determinanti;

-la trasformazione ha comunque dei costi che vanno ammortizzati, nonchè dei rischi tecnici da considerare;

-non digerisco il GPL a prescindere, in quanto termodinamicamente peggirativo (ma questa è paranoia mia).

Godila.

[Notturno]

Quoto tutto, tranne l'impianto a GPL.

Questo perchè:

-con 7000 km all'anno i consumi non sono determinanti;

-la trasformazione ha comunque dei costi che vanno ammortizzati, nonchè dei rischi tecnici da considerare;

-non digerisco il GPL a prescindere, in quanto termodinamicamente peggirativo (ma questa è paranoia mia).

Godila.

Hai delle solide ragioni, ma i diesel di qualche
anno li fermano con le normative, le benzina
diventano insostenibili economicamente,
il gpl lo vedo come un "male minore".

[Don Zauker]

Hai delle solide ragioni, ma i diesel di qualche
anno li fermano con le normative, le benzina
diventano insostenibili economicamente,
il gpl lo vedo come un "male minore".

Riconcordo.

Però il ragazzo ne fa 7000 all'anno... Potrebbe andare a qualsiasi cosa.

Considera che la trasformazione comporta sempre qualche rischio.

Ciao Notturno.

[Notturno]

.... Ciao Notturno.

'notte Don.

[Mrmc]

Quoto tutto, tranne l'impianto a GPL.

Questo perchè:

-con 7000 km all'anno i consumi non sono determinanti;

-la trasformazione ha comunque dei costi che vanno ammortizzati, nonchè dei rischi tecnici da considerare;

-non digerisco il GPL a prescindere, in quanto termodinamicamente peggirativo (ma questa è paranoia mia).

Godila.

certo che è termodinamemicamente peggiorativo ( ha un più basso potere calorifico ), però costa praticamente la metà.. e uno deve mediare tra 2 esigenze...

in ogni caso anche io lo sconsiglio in questo caso, 7000km annui sono pochi, se poi la usi in extraurbano e con un minimo di testa secondo me non è nemmeno cosi sanguisuga...