848 Streetfighter

[Ti3]

Sono un felice possessore della speed 2007, ma da quando ho visto la nuova ducati 848 streetfighter si è riaccesso il vecchio amore ducati. La bestiolina da 850 c.c. ha ben 132 cavalli, una frizione in bagno d'olio (per chi non sopporta lo sferragliamento) e pare abbia un'erogazione regolare ai bassi, robusta ai medi e che gridi raucamente fino a soglia 10.900... Che faccio ci penso?

[dennysupreme]

Se ti piace.... pensaci!

[Silvan]

cosa vuoi pensarci, comprala e stop!

[@ndre@]

cosa vuoi pensarci, comprala e stop!

Sei veramente un AntiTriumph saresti pronto a consigliare l'acquisto di una moto morini .......................Ctua

[Silvan]

Sei veramente un AntiTriumph saresti pronto a consigliare l'acquisto di una moto morini .......................Ctua

infatti a te ho consigliato di prenderti la moto che hai, ti avevo anche consigliato di prenderti la 2011 (visto che ti piace esteticamente)

questo perchè sei un amico

[@ndre@]

infatti a te ho consigliato di prenderti la moto che hai, ti avevo anche consigliato di prenderti la 2011 (visto che ti piace esteticamente)

questo perchè sei un amico

ribadico ù Cuncettù CtuA

[Marco Manila]

...erogazione regolare ai bassi, con un bicilindrico Ducati?

Dubito fortemente, per quanto ricordi io i motori ducati sotto ai 3000 faticano parecchio a girare, e visto che sei abituato al burroso e regolarissimo tricilindrico Triumph che gira fino a 1000 giri (mille) secondo me ci rimani male...

[Muttley]

...erogazione regolare ai bassi, con un bicilindrico Ducati?

Dubito fortemente, per quanto ricordi io i motori ducati sotto ai 3000 faticano parecchio a girare, e visto che sei abituato al burroso e regolarissimo tricilindrico Triumph che gira fino a 1000 giri (mille) secondo me ci rimani male...

[Silvan]

...erogazione regolare ai bassi, con un bicilindrico Ducati?

Dubito fortemente, per quanto ricordi io i motori ducati sotto ai 3000 faticano parecchio a girare, e visto che sei abituato al burroso e regolarissimo tricilindrico Triumph che gira fino a 1000 giri (mille) secondo me ci rimani male...

avevo letto dichiarazioni che stridevano anche per il Diavel

con l'elettronica si fanno grandi cose, meditate gente

[ALE72]

...erogazione regolare ai bassi, con un bicilindrico Ducati?

Dubito fortemente, per quanto ricordi io i motori ducati sotto ai 3000 faticano parecchio a girare, e visto che sei abituato al burroso e regolarissimo tricilindrico Triumph che gira fino a 1000 giri (mille) secondo me ci rimani male...

I vecchi desmodue/desmoquattro sono quasi irriconoscibili rispetto agli ultimi testastretta.Certo non avra' un erogazione regolare come il tricilindrico,ma comunque ci si puo' spingere fino a regimi impensabili fino a qualche anno fa per i bicilindrici Ducati.