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Discussione: DAYTONA 955 problemi batteria e SOLUZIONI......

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Garnett
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    il sensore tps è quello della valvola a farfalla o qualcosa del genere??
    parrebbe che i corpi farfallati,me li abbian puliti circa un mese fa,parrebbe
    e magari è da quel giorno che hai problemi col minimo?

  2. #2
    TCP Official Drag Racer L'avatar di Rickystyle
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    si proprio da quel giorno!! precisamente infatti son tornato poi a dire che avevo questo piccolo problema!!
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  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Garnett
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    probabilmente non hanno pulito bene le farfalle...
    ricontrolla quelle e dopo prova a fare un reset alla centralina col tune ecu

  4. #4
    TCP Official Drag Racer L'avatar di Rickystyle
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    ok ti ringrazio spero proprio sia come dici tu!!!

    ps ma chi azz continua a spostare i thread in giro pe tutto il forum?!?! eccheccazz!!!
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  5. 24/10/2011, 12:05

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  6. 24/10/2011, 12:47

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  7. 25/10/2011, 17:18

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  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    Ricky , sono i polverizzatori che devono essere puliti.
    basta che uno dei 4 polverizzatori sia tappato da impurita' per inficiare la combustione ottimale.
    anche il montaggio degli stessi deve essere fatto in moto accurato.
    anelli di tenuta e accoppiamenti se non perfetti causano irregolarita' nella marcia.
    chiedi a Juss lumi circa questo problema.

    p.s.
    l'allineamento dei corpi farfallati va fatto dopo queste verifiche e non e' cosa da improvvisare.

    ciao.
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Big Marino
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    Citazione Originariamente Scritto da tonidaytona Visualizza Messaggio
    Ricky , sono i polverizzatori che devono essere puliti.
    basta che uno dei 4 polverizzatori sia tappato da impurita' per inficiare la combustione ottimale.
    anche il montaggio degli stessi deve essere fatto in moto accurato.
    anelli di tenuta e accoppiamenti se non perfetti causano irregolarita' nella marcia.
    chiedi a Juss lumi circa questo problema.

    p.s.
    l'allineamento dei corpi farfallati va fatto dopo queste verifiche e non e' cosa da improvvisare.

    ciao.
    Moto Triumph nuova???
    siamo tornati al quattro???
    Toni, bevi con l'acqua
    “L'amico è quello che al momento giusto te lo mette in quel posto"

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    Citazione Originariamente Scritto da Big Marino Visualizza Messaggio
    Moto Triumph nuova???
    siamo tornati al quattro???
    Toni, bevi con l'acqua
    ZZi'... lasciami lavorare.

    l'iniezione e' composta di 3 iniettori montari su un flauto di alluminio ( 97-99 ) o plastica ( successive ).
    ognuno ha un polverizzatore composto di un ugello a 4 QUATTRO fori.
    nelle versioni 97-99 ne ha solo due.

    se sono puliti il motore canta a gran voce!!
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

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