Speed Triple R: foto e informazioni

[Karra]

ma perchè sta R, assomiglia sempre di più a una ducati?

Tralasciando i commenti tecnici, per i quali
c'è gente molto più preparata di me, dico solo una cosa:
gli accostamenti cromatici chi li ha scelti, qualcuno
che ha lavorato sulla Aprilia Tuono ?

o ducati

[leo]

tanto con quei fari fà cagare comunque , gli puoi mettere che vuoi , sennò tutti andrermmo in giro con i ktm.....



leo , ma anche l occhio vuole la sua parte.

Non per me ,infatti mi sto a comprà una tuono v2

[jimmy27]

vedremo quante case oltre a pirelli faranno una gomma specifica per una sola moto....col ktm 990 adv ci son voluti piu di 5 anni per avere scelta...

il 180/60 è la misura usata nel campionato SS.
dunlop per le 600 nei vari campionati da come gomma la 190/55
il futuro è segnato.

tornando alla speed R a me non piace proprio perchè guardo la sostanza e 'sta R non mi pare che ne abbia.
alla fine hanno cambiato le sospensioni (cosa che con 1000 -1500 euro potrebbe fare chiunque nel proprio garage) e i cerchi ( altri 2000 euro)
tra l'altro sono convinto che atingendo all'aftermarket si avrebbe materiale migliore delle ohlins della R spendendo uguale.
ma sto trattore pesa sempre più di 200kg!!!! ma che versione speciale è?
una R doveva avere 30kg in meno e 20 cv in più!

[S1m0ne75]

Continua a non piacermi... Mi spiace, ma dopo 11 anni e tre speed, questa non la comprerei neanche in questa versione R.

Per quello che ci devo fare io (15/16 mila km all'anno) la mia va più che bene. Le corse non le faccio, in pista (con la mia) ci sono stato una volta e, sì, passo ancora adesso lunghi momenti a guardare la mia speed e dire quanto bella è!

Però se mi dicono che messa così è 7 secondi più veloce della base e 14 più della vecchia, un pensiero ce lo faccio...

Tralasciando i commenti tecnici, per i quali
c'è gente molto più preparata di me, dico solo una cosa:
gli accostamenti cromatici chi li ha scelti, qualcuno
che ha lavorato sulla Aprilia Tuono ?

Bè i colori sono uguali a quelli della daytona R.

[Le89le]

quel rosso mi da tanto di ducati....e poi potevano metterlo uno scarico basso arrow omologato....mah...

a me piace più con lo scarico alto...semmai due arrow alti

[Maurilio]

Indubbiamente ci sono delle chicce notevoli quella più interessante è l'abs disinseribile per il resto molto belle le aggiunte ma ognuno può fare da solo in after market vediamo se ci sono novità di motore.....

[Black Death]

Ottima componentistica! Rimane una delle migliori naked sul mercato.

Direi anche qualcosa in piu'

[leo]

Indubbiamente ci sono delle chicce notevoli quella più interessante è l'abs disinseribile per il resto molto belle le aggiunte ma ognuno può fare da solo in after market vediamo se ci sono novità di motore.....

Questo è vero,ma cambiare una forcella non costa meno di 900 euro(per quella meraviglia di paioli che vende maurotrevi),il mono 7-800 euro,le pinze(per me non vale la pena dalle brembo originali) 600,insomma a farsela da se costa cara.
Motore non toccheranno nulla ,in attesa di metterci il 1200 tra un anno o due.

[Fabri83]

ottimo

[Maurilio]

Io ho la 2011 bianca con cupolino puntale copri sellino ed arrow basso,certo gli altri accessori si possono acquistare a parte ma l'abs disinseribile mi intriga, ottimo stiamo ragionando alla grande