consiglio su olio motore

[drfelix]

I 268 potrebbero essere stati raggiunti anche in leggera discesa

[NOT NORMAL]

Se però solo la discesa è una scarpata................non è che hai accorciato i rapporti magari...........

[Ghio]

il 10w60 va bene secondo me sia in estate che in inverno. Devo confessare che non ho mai visto né sentito di un tale prodigio della multigralità dell'olio, ma se esistesse sarebbe perfetto. Per la velocità.... Mai sentito che la speed faccia più di 240/245. E se non hai cambiato rapporti né gomme e sei al limitatore vuol dire che prima arrivavi a 10500 giri....... A me sembra strano. Comunque rimettila come stava, no?

... esiste ..... esiste
Anche il mio mecca, che prepara moto da corsa, mi mette Elf 10w60 dal primo tagliando, ora ho 41.000 km e va benissimo! .... sgratt sgratt

[simonecannavale]

no i rapporti sono originali e' tutto originale apparte il terminale e il filtro...l'unica sona non perfetta e'la carurazione un po grassa...
ma il limitatore e' a 10.000 giri??perche magare non riesce ad andare oltre perche e' grassa...

[nicop74]

268 km/h con la speed: discesa e vento di bora a favore! Con uno scarto abissale del tachimetro possible.
Olio: Putoline Ester tech Syntec 4+ 15w-50.

[gab84mo]

Visto che la trasmissione (che può sfasare il tachimetro) non l'hai cambiata... non è che hai rimappato da quando hai fatto quella velocità?

Inoltre se la senti troppo grassa agli alti regimi può essere quella la causa...

Comunque come hai fatto 268 su una naked? O_O

[simonecannavale]

i 268 erano a takimetro ovviamente non reali...ma resta il fatto che prima li segnava e ora no...la mappatura e' stata fatta dopo il montaggio del terminale e in seguito ho montato il filtro..

[jimmy27]

... esiste ..... esiste
Anche il mio mecca, che prepara moto da corsa, mi mette Elf 10w60 dal primo tagliando, ora ho 41.000 km e va benissimo! .... sgratt sgratt

mi spiegate a che serve il 10W60?

so bene cosa vuol dire 10W60 ma non ne capisco la necessita (in italia)
e ancor di più se faccio le gare in moto dove invece userei un 0W30 da cambiare ogni corsa

[simonecannavale]

io invece ancora non ho capito...secondo il ragionamento che mi hanno spiegato nei post precedenti una w30 non arebbe proprio adatto all'uso in pista bah

[jimmy27]

io invece ancora non ho capito...secondo il ragionamento che mi hanno spiegato nei post precedenti una w30 non arebbe proprio adatto all'uso in pista bah

un W30 è meno viscoso, più fluido perciò meno attriti = più potenza
in più in pista non si hanno surriscaldamenti se si ha il radiatore giusto
certo, andrebbe cambiato ogni pistata. però questo in un ottica corse dove anche il 1/2 cavallo in più può fare la differenza.

tenete presente che le WV e l'audi in primi usano da anni proprio gli oli 0W30 o5W30 sui loro motori più potenti per ridurre gli attriti con cambi olio ogni 30mila km!!!!!!!!!!!
e voi invece qui mettete il W50 o addirittura il W60

io quest'anno ho messo il 10W50 ma mai più, torno al 10W40 che avanza