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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: 15.000 km in 19 mesi e batteria KO

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di caporciano63
    Data Registrazione
    05/04/10
    Località
    Chieti
    Moto
    Sprint 1050 ST
    Messaggi
    224
    Citazione Originariamente Scritto da iteuronet Visualizza Messaggio
    .....Certo che rimontare quella di serie non é una ideona.Come non lo é ,assolutamente, fare dei tentativi o tenere ad oltranza una batteria full charge.....
    Purtroppo nella Sprint ST la batteria di serie entra giusta giusta nel vano batteria. Ho chiesto per batterie diverse, più performanti, ma il conce mi ha risposto che dovrei fare degli adattamenti, così ho desistito, anche perché la batteria mi serviva subito. Al riguardo due cose:
    - nella mia Sprint ST (my 2009) non c'è la fascetta superiore di tenuta della batteria, che secondo il manuale di uso e manutenzione invece dovrebbe esserci. E' normale?
    - non è più necessario smontare il serbatoio per estrarre la batteria. Ora l'innesto ad "U" sul serbatoio che serve per alloggiare e bloccare il puntale della sella è imbullonato al serbatoio con due bulloni. Svitandoli si libera l'innesto ad U, dopodiché la batteria si sfila dalla sede con minimo sforzo.
    Ciao

    Citazione Originariamente Scritto da essezeta Visualizza Messaggio
    ciao, premesso che se ti avesse chiesto 30 euro di meno non ti avrebbe rubato nulla, ....
    Batteria Yuasa YTX12-BS PIAGGIO-MALAGUTI-SUZUKI- | eBay
    Epporcozzio !!! Va bene che il conce la batteria te la da pronta, ovvero inserisce l'acido negli elementi e poi la carica, però 42 Euro di differenza sono tanti. Comunque, data l'esperienza passata, ho preferito comprarla da lui perché se mi dura meno di un anno posso andare a protestare. Cosa che sarebbe più complicata acquistandola via internet.
    Lamps
    Ultima modifica di caporciano63; 01/11/2011 alle 20:53 Motivo: UnionePost automatica
    L'uomo prudente è come il chiodo: la testa gli impedisce di andare troppo avanti.

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