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Discussione: [TUNEECU] Quale Custom Tune con Arrow 3-1?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    [TUNEECU] Quale Custom Tune con Arrow 3-1?

    Ciao a tutti, ho una speed del 2005 con:
    -arrow 3-1
    -filtro bmc
    -sai tappato
    -sonda lambda eliminata

    al momento viaggio con la mappa: 20214

    ma sarei curioso di provarne qualcuna più spinta fra quelle personalizzate:


    Consigli??

    Forse visto che la mia base è la 20214, dovrei provare la: DVSz20214a AVI 05a.hex??



    Eccola la descrizione passo passo:
    Speed Triple 1050 up to VIN 281465 - ok
    without secondary air injection - ok
    DVS/Power-Tripp - ???
    Performance step dyno tune for low mount short exhaust - ok
    Avi8or Speedo corrected for 44 tooth Rear Sprocket - io ho la corona originale...
    Rev Limit 9900 rpm - ok
    Idle 1100 rpm - ???
    BMC air filter - ok
    NGK CR9 EIX Iridium plugs - io monto candele ngk normali
    Tune top end optimised for Full Zard exhaust - quindi non va con il mio arrow??
    Ultima modifica di maxs84; 28/10/2011 alle 22:15 Motivo: UnionePost automatica
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Ciao a tutti, oggi ho provato la mappa DVSz20214a AVI 05a ma rispetto alla 20214 standard non mi pare cambi nulla tranne il minino a caldo, abbassato da 1300 a 1000 rpm che mi ha fatto spegnere la moto ad un semaforo!! Doh!
    Ma i 3 gradi di anticipo non dovrebbero sentirsi?
    uffa...vorrei una mappa più spinta ma nulla...
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


  4. #3
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    Non sono molto ferrato sull'argomento però mi risulta che ci sono degli specialisti del settore che ti possono accontentare con una mappa personalizzata ,ma non ho idea della spesa...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    In sicilia?
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di GreySpeed
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    i tre gradi di anticipo devono sentirsi e come ai bassi...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    allora sta mappa è "tarocca"...la moto va come prima!!!

    Citazione Originariamente Scritto da m@x Visualizza Messaggio
    Eccola la descrizione passo passo:
    Speed Triple 1050 up to VIN 281465 - ok
    without secondary air injection - ok
    DVS/Power-Tripp - ???
    Performance step dyno tune for low mount short exhaust - ok
    Avi8or Speedo corrected for 44 tooth Rear Sprocket - io ho la corona originale...
    Rev Limit 9900 rpm - ok
    Idle 1100 rpm - ???
    BMC air filter - ok
    NGK CR9 EIX Iridium plugs - io monto candele ngk normali
    Tune top end optimised for Full Zard exhaust - quindi non va con il mio arrow??
    idle ho capito che è il minimo sceso da 1300 a 1100...
    ...doh! ma dove ho letto che ha 3° in più di anticipo? mi sa che vale per le altre mappe "custom" e non per questa...che è quasi identica alla 2014 base.
    Ultima modifica di maxs84; 29/10/2011 alle 13:55 Motivo: UnionePost automatica
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di SUN80
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    ma scusa la 20133 non è puù idonea?
    Nella vita stai attento a ciò che desideri..... potresti ottenerlo!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Citazione Originariamente Scritto da SUN80 Visualizza Messaggio
    ma scusa la 20133 non è puù idonea?
    ...da provare pure quella!
    La maggior parte di queste mappe sono basate sulla 20088 ovvero quella per scarichi aperti e non singolo basso.
    la 20133, sembra appunto per l'arrow...
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di yeager4772
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    Scusate la mia ignoranza...ma le mappe TuneEcu sono create da chi? C'è un minimo di controllo prima che vengano rese disponibili per il download?
    Ma il 3 in 1 non ha la sua mappa dedicata ufficiale Arrow/Triumph?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di maxs84
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    Le mappe standard sono (dovrebbero) essere quelle distribuite direttamente da triumph...
    Per l'arrow 3-1 c'è la mappa dedicata...poi ci sono delle mappe personalizzate che dovrebbero ottimizzare ancor di più le prestazioni...
    ...dai 3 in linea a 2 contrapposti!


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