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Risultati da 1 a 5 di 5

Discussione: Relè fari

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ercole
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    Relè fari

    Come letto in altra discussione vorrei aggiungere un relè pilotato dal sensore pressione olio per far accendere i fari solo dopo l'avviamento del motore.
    Tenendo conto che deve sopportare il carico dei fari posso usarne uno già in mio possesso con contatto di scambio e che sopporta come scritto sul contenitore 10/20 amp. ?
    E perchè viene messo questo doppio valore?
    Grazie a tutti.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di bigdelgro
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    puoi anche lasciare il relè originale e modificare il cavetto che va ad eccitare la bobina dello stesso, facendo un taglia e cuci con il cavetto del sensore olio avrai un buon risultato.
    Il relè in tuo possesso non è che per caso è un devioluci (per passare da anabbaglianti ad abbaglianti),per via del doppio valore di corrente credo.
    Ciao

  4. #3
    TCP Rider
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    un rele temporizzato nn è meglio?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di ercole
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    Ma il relè da quanti ampere dovrebbe essere per sopportare il carico?

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di bigdelgro
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    - i relè temporizzati io personalmente non li trovo proprio in commercio con alimentazione 12V dc,in ogni caso la soluzione del collegamento con la spia dell olio è ideale per il fatto che puoi restare con il quadro girato senza i fari accesi.
    - un relè con contatto 10A è più che sufficente per il circuito luci, metti che una lampada da 55w assorbe circa 4,5A

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