I NOSTRI VIDEO ON TRACK 1

[Il Franky]

in realtà il tizio vedendo i tempi aveva un passo del 2.07,2.08...però andava piano per qualche suo cazzo che non so...ipotizzo perché aveva visto il suo amico fermo per un guasto nell'erba nella salita dopo la tosa...ma se vai piano perché vuoi uscire almeno levati dalle scatole

ah ecco.. il solito cretino che si ferma a metà giro a guardare le foglie della margherita

comunque.. ho fatto partire il mio ed il tuo video assieme da diversi punti del circuito.. fino all'uscita dal tamburello perdo qualche metro, alla villeneuve perdo2 secondi tra staccata/ingresso/cambio direzione ... tosa perdo moderatamente.. piratella addio di nuovo .. discesa acque minerali perfettibile ma ci sono + o -.. staccata variante alta freno prestissimo .. uscita variante fino rivazza tengo, perdo tanto in ingresso rivazza 1, dalla rivazza 2 alla variente invece ci sono...

per carità, so di essere lento, ma da te mi prendo praticamente 6/7 secondi in 3 curve

[superalex]

ah ecco.. il solito cretino che si ferma a metà giro a guardare le foglie della margherita

comunque.. ho fatto partire il mio ed il tuo video assieme da diversi punti del circuito.. fino all'uscita dal tamburello perdo qualche metro, alla villeneuve perdo2 secondi tra staccata/ingresso/cambio direzione ... tosa perdo moderatamente.. piratella addio di nuovo .. discesa acque minerali perfettibile ma ci sono + o -.. staccata variante alta freno prestissimo .. uscita variante fino rivazza tengo, perdo tanto in ingresso rivazza 1, dalla rivazza 2 alla variente invece ci sono...

per carità, so di essere lento, ma mi da te mi prendo praticamente 6/7 secondi in 3 curve

bè ci sta se perdessi sul dritto sarebbe peggio tra l'altro come motore probabilmente stai messo meglio te...e le tue linee sono migliori io anche in quel giro ne ho sbagliate diverse...variante alta e bassa mi parevano migliori le tue...villeneuve si può entrare molto forti, così come alla piratella non sembra ma spazio ce n'è molto, tieni aperto fino a dopo lo scollino poi togli una marcia e vai dentro...discesa rivazza io sbaglio che anticipo troppo, dovrei aspettare dove c'è il ponte in modo da arrivare dritto in frenata invece mi allarga sempre..rivazza 2 si può fare abbastanza più forte anche quella..comunque sul canale carico sempre i video delle pistate se ne vuoi guardare altri ci sono tutti da quando ho iniziato a girare 3 anni fa

[Il Franky]

bè ci sta se perdessi sul dritto sarebbe peggio tra l'altro come motore probabilmente stai messo meglio te...e le tue linee sono migliori io anche in quel giro ne ho sbagliate diverse...variante alta e bassa mi parevano migliori le tue...villeneuve si può entrare molto forti, così come alla piratella non sembra ma spazio ce n'è molto, tieni aperto fino a dopo lo scollino poi togli una marcia e vai dentro...discesa rivazza io sbaglio che anticipo troppo, dovrei aspettare dove c'è il ponte in modo da arrivare dritto in frenata invece mi allarga sempre..rivazza 2 si può fare abbastanza più forte anche quella..comunque sul canale carico sempre i video delle pistate se ne vuoi guardare altri ci sono tutti da quando ho iniziato a girare 3 anni fa

variante alta e bassa le ho sempre fatte abbastanza bene anche a detta di quelli che vanno molto più forte di me, ma mentre alla bassa riesco anche a staccare abbastanza in là, alla alta non trovo un riferimento (anno scorso ci ho piantato un dritto di quelli belli esagerati ) e pensare che tra le 2 la bassa è più impegnativa.
Quello che mi fa ben sperare in realtà, è proprio il fatto che perdo tanto tempo in poche curve, quindi in teoria sistemando un po' di cose dovrei migliorare abbastanza.
comunque.. per essere 3 anni soltanto che vai in pista gli dai del bel gas

ps: non so la tua, la mia è stock stock, giusto un terminaletto ed un cambio elettronico

[superalex]

variante alta e bassa le ho sempre fatte abbastanza bene anche a detta di quelli che vanno molto più forte di me, ma mentre alla bassa riesco anche a staccare abbastanza in là, alla alta non trovo un riferimento (anno scorso ci ho piantato un dritto di quelli belli esagerati ) e pensare che tra le 2 la bassa è più impegnativa.
Quello che mi fa ben sperare in realtà, è proprio il fatto che perdo tanto tempo in poche curve, quindi in teoria sistemando un po' di cose dovrei migliorare abbastanza.
comunque.. per essere 3 anni soltanto che vai in pista gli dai del bel gas

ps: non so la tua, la mia è stock stock, giusto un terminaletto ed un cambio elettronico

La mia ha le solite cose per la pista,anche sospensioni... motore nuovo ma originale .. diciamo che la svolta è stata quest'anno, fino all'anno scorso facevo tempi simili ai tuoi, ma non è successo niente di particolare, la moto è la stessa... semplicemente mi sono forzato a fidarmi di più soprattutto in ingresso e percorrenza. Per dire best al Mugello a maggio 2.10, tornato ad agosto 2.05.9 Fatto una volta poi lo fai sempre e i secondi scendono come il pane specialmente nelle piste mondiali che sono lunghe e veloci

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[Il Franky]

La mia ha le solite cose per la pista,anche sospensioni... motore nuovo ma originale .. diciamo che la svolta è stata quest'anno, fino all'anno scorso facevo tempi simili ai tuoi, ma non è successo niente di particolare, la moto è la stessa... semplicemente mi sono forzato a fidarmi di più soprattutto in ingresso e percorrenza. Fatto una volta poi lo fai sempre e i secondi scendono come il pane specialmente nelle piste mondiali che sono lunghe e veloci

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ah beh, parlavo di motore.. ciclistica qualcosa ho.. la forca ha pompanti mupo, dietro ho un ab1, dischi brembo ss e pompa brembo 19x18.. devo imparare anche ai ad entrare dentro più forte.. arriverà anche quello

[vicius]

La mia ha le solite cose per la pista,anche sospensioni... motore nuovo ma originale .. diciamo che la svolta è stata quest'anno, fino all'anno scorso facevo tempi simili ai tuoi, ma non è successo niente di particolare, la moto è la stessa... semplicemente mi sono forzato a fidarmi di più soprattutto in ingresso e percorrenza. Per dire best al Mugello a maggio 2.10, tornato ad agosto 2.05.9 Fatto una volta poi lo fai sempre e i secondi scendono come il pane specialmente nelle piste mondiali che sono lunghe e veloci

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sti gran cazzi Alex il 2:05 me l'ero perso !!!!!!!! complimenti!

[superalex]

sti gran cazzi Alex il 2:05 me l'ero perso !!!!!!!! complimenti!

sacrilegio giro fatto in pareggiamento cercando di riacciuffare quelli davanti..
anche qui però diverse curve con traiettorie sbagliate

[Ary675]

ah ecco.. il solito cretino che si ferma a metà giro a guardare le foglie della margherita

comunque.. ho fatto partire il mio ed il tuo video assieme da diversi punti del circuito.. fino all'uscita dal tamburello perdo qualche metro, alla villeneuve perdo2 secondi tra staccata/ingresso/cambio direzione ... tosa perdo moderatamente.. piratella addio di nuovo .. discesa acque minerali perfettibile ma ci sono + o -.. staccata variante alta freno prestissimo .. uscita variante fino rivazza tengo, perdo tanto in ingresso rivazza 1, dalla rivazza 2 alla variente invece ci sono...

per carità, so di essere lento, ma da te mi prendo praticamente 6/7 secondi in 3 curve

si insomma...sul dritto ci sei

[Il Franky]

si insomma...sul dritto ci sei

ha parlato quello che gira 3 decimi più veloce di me.............


và che sei simpatico ehhhh

[vicius]

sacrilegio giro fatto in pareggiamento cercando di riacciuffare quelli davanti..
anche qui però diverse curve con traiettorie sbagliate

ciao mitico bel giro my compliments cmq le traiettorie non sono male

Ieri insieme ad un mio amico ed ai ragazzi della CopaDaytona e Gully abbiamo passato una splendida mattinata al Mugello (eh doveva esserci anche il pomeriggio con altri due turni, il pareggiamento e la garetta ma...ha iniziato a diluviare poco prima di rientrare in pista...) con 3 bellissimi turni dove ho migliorato ad ogni turno di 1 secondo scendendo fino ai 2:08:4 con R6 tutta originale, sono stra contento!