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Risultati da 221 a 230 di 265

Discussione: sei sette cinque [F3 vs Daytona]

  1. #221
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da manu for rent Visualizza Messaggio
    normale il discorso design è soggettivo, comunque io al momento sono di sponda jap. delle ducati apprezzo il design ma non sono disposto a sobbarcarmi tutti i costi accessori che si portano dietro
    il design e il blasone è un discorso...

    però

    se andiamo ad analizzare nel dettaglio una japp e una ducati (ad esempio) ci sarebbe da parlare/scrivere per ore e alla fine verrebbe fuori che molti dei luoghi comuni tra cui "prodotto + costoso=prodotto migliore" risulterebbero infondati...
    Ultima modifica di Stinit; 05/11/2011 alle 17:57

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  3. #222
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    il design e il blasone è un discorso...

    se andiamo ad analizzare nel dettaglio una japp e una ducati (ad esempio) ci sarebbe da parlare/scrivere per ore e alla fine verrebbe fuori che molti dei luoghi comuni tra cui "prodotto + costo=prodotto migliore" risulterebbero infondati...
    concordo, ma aggiungo solo questo se vedo una 916 mi fermo a guardarla
    se vedo una jap di quasi 20 anni fà tiro dritto

    ma anche una SS di 10 anni fa--jap contro ducati non c'è storia
    ora hanno imparato a disegnare ma le jap continuano a invecchiare subito...e invece anche una moto brutta come la 999 ha però un gran fascino
    Ultima modifica di manu for rent; 05/11/2011 alle 18:02
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  4. #223
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da manu for rent Visualizza Messaggio
    concordo, ma aggiungo solo questo se vedo una 916 mi fermo a guardarla
    se vedo una jap di quasi 20 anni fà tiro dritto

    ma anche una SS di 10 anni fa--jap contro ducati non c'è storia
    sulla 916 concordo...ma per il resto io mi giro al passaggio di ogni moto (tranne spuuter e custom)

  5. #224
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    sulla 916 concordo...ma per il resto io mi giro al passaggio di ogni moto (tranne spuuter e custom)
    beh se le moto sono in movimento ovvio che mi giro..le mie orecchie si drizzano per capire dove sia l'origine del rombo
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  6. #225
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    Citazione Originariamente Scritto da manu for rent Visualizza Messaggio
    concordo, ma aggiungo solo questo se vedo una 916 mi fermo a guardarla
    se vedo una jap di quasi 20 anni fà tiro dritto

    ma anche una SS di 10 anni fa--jap contro ducati non c'è storia
    ora hanno imparato a disegnare ma le jap continuano a invecchiare subito...e invece anche una moto brutta come la 999 ha però un gran fascino






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  7. #226
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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  8. #227
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  9. #228
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    sono belle per quello che hanno rappresentato..ma come estetica non è che mi piacciano..
    il VTR mi piacerebbe se non fosse per quei brutti fari

    e comunque sempre per un discorso di estetica la serie 916 ha sotterrato tutte le sue contemporanee fino al 2000-2002

    oserei fino al 2004 quando uscì la verdona malefica numero 1
    Ultima modifica di manu for rent; 06/11/2011 alle 09:42
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  10. #229
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    sono belle per quello che hanno rappresentato..ma come estetica non è che mi piacciano..
    il VTR mi piacerebbe se non fosse per quei brutti fari
    "brutti fari"?? ...mma...degustibus...

  11. #230
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    "brutti fari"?? ...mma...degustibus...
    inguardabili,, le avevo photoshoppato so il fari dei cbr anni 2005-2007 ed era uscita stupenda, ma così non mi piace
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