revisione

[Marco Manila]

Quando ho fatto io la revisione alla mia vecchia Speed il ragazzo che me l' ha fatta mi h a detto che farla con scarico aperto (ma omologato) freccie e specchi non originali non era un problema, mentre lo era il CO, che spesso e volentieri è sballato anche nelle moto completamente originali a sentire lui. Per fortuna è poi rientrata nei parametri, ma so di amici che per fare rientrare le proprie moto hanno dovuto adottare delle strane procedure, tipo estrarre la sonda dopo pochi secondi di esposizione ai gas o simili....

Tutto questo per dirti che a mio modesto parere se la moto gira bene non ci sono problemi. Per una maggiore sicurezza chiedi al tuo conce Triumph, ma vedrai che ti tranquillizzerà anche lui.

[speedtigre]

Quando ho fatto io la revisione alla mia vecchia Speed il ragazzo che me l' ha fatta mi h a detto che farla con scarico aperto (ma omologato) freccie e specchi non originali non era un problema, mentre lo era il CO, che spesso e volentieri è sballato anche nelle moto completamente originali a sentire lui. Per fortuna è poi rientrata nei parametri, ma so di amici che per fare rientrare le proprie moto hanno dovuto adottare delle strane procedure, tipo estrarre la sonda dopo pochi secondi di esposizione ai gas o simili....

Tutto questo per dirti che a mio modesto parere se la moto gira bene non ci sono problemi. Per una maggiore sicurezza chiedi al tuo conce Triumph, ma vedrai che ti tranquillizzerà anche lui.

grazie x il consiglio Marco,adesso sono + tranquillo.
ho gia prenotato un controllo a marzo dal mio meccanico Triumph di fiducia.

[dedalo]

Quando ho fatto io la revisione alla mia vecchia Speed il ragazzo che me l' ha fatta mi h a detto che farla con scarico aperto (ma omologato) freccie e specchi non originali non era un problema, mentre lo era il CO, che spesso e volentieri è sballato anche nelle moto completamente originali a sentire lui. Per fortuna è poi rientrata nei parametri, ma so di amici che per fare rientrare le proprie moto hanno dovuto adottare delle strane procedure, tipo estrarre la sonda dopo pochi secondi di esposizione ai gas o simili....

Tutto questo per dirti che a mio modesto parere se la moto gira bene non ci sono problemi. Per una maggiore sicurezza chiedi al tuo conce Triumph, ma vedrai che ti tranquillizzerà anche lui.

Quoto Marco, rientrare nei parametri che loro definiscono per legge, non è molto facile... Anche con moto originali e perfette, spesso si è fuori con il CO..
Per fortuna che dove vado a fare la revisione, per il CO il tipo accende la sua macchina Altrimenti non farebbe passare più della metà le moto che vanno da lui..

[speedtigre]

Quoto Marco, rientrare nei parametri che loro definiscono per legge, non è molto facile... Anche con moto originali e perfette, spesso si è fuori con il CO..
Per fortuna che dove vado a fare la revisione, per il CO il tipo accende la sua macchina Altrimenti non farebbe passare più della metà le moto che vanno da lui..

quindi non e niente di preoccupante.