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Discussione: come fare? (camera d'aria gomme XC)

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di jonny85
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    Citazione Originariamente Scritto da noizychild Visualizza Messaggio
    Grazie Damian, confermo che non ci sono toni polemici, è solo per evitare di dover aprire 400 3D per trovare quello giusto.
    Nonostante non abbia una XC mi interessa il discorso. hola!
    cagiva mito-yamaha r6 05-yamaha r6 09-tiger 800 xc

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  3. #12
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    kit tubless
    o
    camera d'aria di ricambio + leve+ attrezzi+compressorino+TANTA TANTA PAZIENZA
    il bravo motociclista è quello che invecchia

  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da M@TT Visualizza Messaggio
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    kit tubless
    Ehm... con questo per le ruote XC ci fai pochino purtroppo

  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Ehm... con questo per le ruote XC ci fai pochino purtroppo
    non credo...io intendevo la trasformazione in tubless e le ruote Xc non han problemi
    oppure
    vai di Slime CATALOGO ONLINE "SLIME"

    il bravo motociclista è quello che invecchia

  6. #15
    Collaboratore domestico
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    Citazione Originariamente Scritto da M@TT Visualizza Messaggio
    non credo...io intendevo la trasformazione in tubless e le ruote Xc non han problemi
    AH! Sorry... avevo capito consigliassi il kit ripara tubeless per le camere

  7. #16
    Nuovo TCP Rider L'avatar di wildcat61
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    altra soluzione è mettere delle camere d'aria rinforzate da fuoristrada. Il rischio foratura si riduce di molto e non ci si svena..
    ___________________
    Dom
    Moto precedenti. Benelli 125 2T, Yamaha XT600, Tenerè 600, Super Tenerè 750, TT600, KTM 620 LC4, CBR 600, KAWA Z1000, Honda XR400 (ancora..), Tiger XC

  8. #17
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    ma non si possono superare i 150km/h se no si surriscaldano e stalloni, è previsto qualcosa per evitare questo stallonamento tipo i fermacopertoni

    nello specifico: ci sono le normali, rinforzate(3-3,5mm), antiforatura(4,5-5mm) ma quest'ultime tendono a scaldare molto su asfalto, rischi di sciogliere l'attaccatura della valvola
    Ultima modifica di giacaj; 13/11/2011 alle 21:48

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di jonny85
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    non credo...io intendevo la trasformazione in tubless e le ruote Xc non han problemi
    oppure
    vai di Slime CATALOGO ONLINE "SLIME"

    mohhhh nn sapevo ke esisteva un aggeggio del genere

    ma da dove s compra?
    Ultima modifica di jonny85; 14/11/2011 alle 11:51 Motivo: UnionePost automatica
    cagiva mito-yamaha r6 05-yamaha r6 09-tiger 800 xc

  10. #19
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    Io sul Tenerè avevo il sistema Bartubeless, ottimo, in 1 anno avrà perso 0,2/0,3 bar di pressione, economico € 140 x 2 gomme, e funzionale...
    Ma x la Tigrotta le voglio regalare a Natale questi: ReportMotori.it Kineo: connubio tra i vantaggi della soluzione a raggi e quella in lega....

    Ah Scusate,questo x dire che con i tubeless è il sistema + comodo di riparazione foratura, estrai il chiodo, infili la tringa vulcanizzante, gonfi con la bomboletta pressurizzata e vai... Tutto in 5 minuti.
    Ultima modifica di FABIOFON; 28/11/2011 alle 10:33 Motivo: UnionePost automatica

  11. #20
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    sei pronto a sborsare sui 2200€ per i kineo? mi sembra li distribuisca ghezzi&brian il preparatore

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